Intervistato da The Travel Expert, Michael O’Leary ha definito “fuorviante“ questa nuova impostazione normativa, spiegando come di fatto costringerà le compagnie a far lievitare il prezzo pubblicizzato dei biglietti scoraggiando i consumatori. “Da un giorno all’altro farete apparire le compagnie aeree europee ancora meno competitive di quanto non lo siano oggi“, ha dichiarato il Ceo di Ryanair.

L’amministratore delegato ha illustrato le conseguenze pratiche sulle tasche dei viaggiatori portando l’esempio delle attuali tariffe applicate dal suo gruppo. Oggi Ryanair può attrarre i clienti pubblicizzando voli a partire da 20 euro; chi desidera aggiungere un secondo bagaglio a mano in cabina paga poi un supplemento che si aggira intorno ai 70 euro. Con l’entrata in vigore della normativa Ue — attesa nei prossimi mesi al completamento dell’iter legislativo — la tariffa iniziale mostrata in vetrina dovrà comprendere di default anche il bagaglio aggiuntivo. Di conseguenza, il prezzo base pubblicizzato per il consumatore salirà a circa 90 euro. Solo in una seconda fase il sistema di acquisto indicherà la possibilità di ottenere lo sconto scorporando il bagaglio a mano.