Nel documento ufficiale contenente la proposta di direttiva di aeronavigabilità, diffuso lunedì, la Faa ha motivato l’intervento riferendo di aver ricevuto “una segnalazione secondo cui alcuni gruppi di sedili passeggeri non erano stati installati correttamente sulle guide”. Il provvedimento tecnico riguarda al momento 453 jet registrati negli Stati Uniti. Secondo le stime dell’autorità, su ciascun Boeing 737 Max possono essere presenti fino a 69 gruppi di sedili montati sui binari interessati dal difetto. L’intervento di riparazione e messa in sicurezza richiederà circa un’ora di lavoro per ogni singolo gruppo esaminato.

Attualmente, la Faa non ha indicato una scadenza temporale specifica entro la quale le compagnie aeree saranno obbligate a completare i controlli e le riparazioni. Da parte sua, l’azienda costruttrice Boeing non ha ancora rilasciato dichiarazioni o risposto alle richieste di commento.