Vorreste andare in India volando con una compagnia low cost e pagando appena 478 euro per un biglietto diretto di andata e ritorno? Ebbene sappiate che potete farlo, ma a un patto: abbandonare qualsiasi idea di comodità. L’esperienza prevede infatti di trascorrere circa dieci ore chiusi in un aereo a fusoliera stretta, identico ai velivoli impiegati dai vettori economici europei per i brevi spostamenti di una o due ore. A bordo non ci sono schermi per l’intrattenimento, non c’è connessione a Internet e gli schienali non sono reclinabili. Lo spazio riservato alle gambe si ferma a 71 centimetri — lo stesso standard offerto da Wizz Air — e per circa 200 passeggeri sono disponibili appena quattro bagni. L’unica concessione riguarda i pasti e le bevande analcoliche, che vengono serviti gratuitamente.
Questa configurazione estrema è la realtà del volo “6E 21” operato da IndiGo, la principale compagnia low cost indiana, sulla rotta di quasi 6.900 chilometri che collega Mumbai ad Amsterdam. Fino al 24 ottobre la tratta veniva coperta utilizzando i Boeing 787 a doppio corridoio noleggiati da Norse Atlantic, ma dal 25 ottobre la compagnia ha introdotto l’Airbus A321Xlr, inaugurando la rotta più lunga al mondo mai operata con questo jet a corridoio singolo progettato per le distanze intercontinentali.
Secondo le statistiche rilevate da Flightradar24, il collegamento dalla megalopoli indiana allo scalo olandese richiede una durata media effettiva di 9 ore e 40 minuti, mentre il tragitto inverso da Amsterdam a Mumbai scende a una media di 8 ore e 51 minuti grazie alla spinta dei venti favorevoli. A livello operativo, come attesta il database di analisi aeronautiche Cirium, la compagnia ha depositato ufficialmente un “block time” (l’arco di tempo complessivo previsto da gate a gate) di quasi 10 ore e mezza.
