C’è un dettaglio che negli ultimi anni è diventato quasi invisibile, perché ormai lo portiamo tutti in tasca: una batteria al litio. Sta dentro telefoni, vape, power bank, smartwatch. È piccola, pratica, indispensabile. E sempre più spesso, però, finisce anche al centro di incidenti in volo. A riportare l’attenzione sul tema è la BBC, che racconta come le autorità aeronautiche britanniche stiano registrando un aumento netto dei casi legati a dispositivi con batterie al litio. Il dato più evidente riguarda i bagagli da stiva: i dispositivi individuati lì dentro sono passati da 316 casi nel 2024 a 643 nel 2025.
Il problema è noto, ma sta crescendo con la diffusione stessa della tecnologia. La Civil Aviation Authority (CAA) segnala che ormai il passeggero medio viaggia con circa quattro dispositivi alimentati al litio. Una normalità che, in quota, diventa una variabile di rischio sempre più difficile da gestire. Il punto critico è semplice: le batterie al litio, pur efficienti e compatte, possono accumulare molta energia e, se danneggiate o difettose, generare incendi improvvisi. Il problema si amplifica quando questi dispositivi finiscono nella stiva, dove non c’è accesso immediato e un eventuale principio d’incendio può diventare rapidamente ingestibile.
Gli episodi
La BBC riporta anche episodi concreti che hanno spinto le autorità a rafforzare i richiami: un volo EasyJet costretto a deviare su Roma dopo che un power bank era stato inserito nel bagaglio da stiva, e diversi casi di surriscaldamento in cabina, dove l’equipaggio è riuscito a intervenire in tempo. Le regole, in realtà, non sono nuove ma vengono spesso ignorate. Power bank e sigarette elettroniche devono essere trasportati in cabina, mai in stiva. È inoltre previsto un limite di due power bank per passeggero e il divieto di ricaricarli a bordo.
La CAA, sempre secondo la BBC, ha sottolineato che “Una persona media oggi porta con sé quattro diversi dispositivi alimentati al litio quando viaggia in aereo”, un dato che fotografa bene quanto questi oggetti siano diventati parte integrante della vita quotidiana e dei viaggi. Il rischio, spiegano gli esperti, non è tanto nella tecnologia in sé quanto nella qualità dei dispositivi e nell’uso improprio. Giuseppe Capanna, ingegnere della sicurezza per Electrical Safety First, avverte: “Quando questi prodotti sono riposti nel bagaglio, non vi si può accedere. Quindi, se qualcosa va storto, possono causare un incendio davvero devastante, con conseguenze molto pericolose”.
