Lo scorso 20 ottobre, sotto l’obiettivo delle action cam del canale YouTube “Tornado Dave” (con cui Billings documenta i suoi progetti a oltre 326.000 iscritti), la fusoliera è stata calata nello scavo con l’aiuto di cinque volontari e dei manovratori della gru. “Quando arrivi lì la scala è completamente diversa da quella della foto. Era enorme”, ha ammesso Billings. “A volte le cose sono troppo strette, ma la larghezza dell’aereo è assolutamente perfetta per una stanza“. Purtroppo per lui, non abbastanza larga per ospitare un tavolo da biliardo come sperato inizialmente.

Il progetto, per il quale sono già stati preventivati ulteriori costi strutturali (8.000 sterline per il cemento, 3.000 per la rete elettrosaldata e 2.000 per l’isolamento), prevede di seppellire integralmente il velivolo sotto circa 75 centimetri di cemento e terra, integrandolo con pannelli solari in superficie e un pozzo per l’acqua. “La toilette dell’aereo sarà convertita in un bagno funzionante collegato alla nostra fossa settica. La struttura avrà anche un proprio sistema di ventilazione dedicato”, ha dettagliato Billings. La vera chicca architettonica riguarderà l’accesso: al posto di una classica botola militare, l’ingresso avverrà scendendo tramite un ascensore mimetizzato all’interno di una tradizionale cabina telefonica rossa londinese.