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L’intelligenza artificiale debutta per la prima volta in uno yacht: ecco Navis Sapiens, la “nave intelligente” con 207 metri di lunghezza e 95 suite

Lo yacht di 207 metri con 95 suite di lusso utilizza l'IA per ottimizzare consumi e ridurre emissioni. Una svolta nel settore navale

di Redazione FqMagazine
L’intelligenza artificiale debutta per la prima volta in uno yacht: ecco Navis Sapiens, la “nave intelligente” con 207 metri di lunghezza e 95 suite

Svolta nell’ambito dei cantieri navali. È stata consegnata la prima ”navis sapiens”, la smart ship di extra-lusso per la prestigiosa catena alberghiera Four Seasons, completamente digitale grazie ai sistemi di intelligenza artificiale sviluppati dalla joint venture tra Fincantieri NexTech e Accenture. Lo yacht conta 34mila tonnellate di stazza lorda e 207 metri di lunghezza, ha 95 suite esclusive con vista sul mare.

L’intelligenza artificiale entra in gioco per migliorare ulteriormente le prestazioni dello yacht. Le informazioni non sono più un’esclusiva del comandante o del marinaio, ma raggiungono anche la terraferma. Tutto questo è possibile anche analizzando l’andamento su specifiche tratte confrontando dati storici e ottimizzando così i consumi. Prevista quindi la riduzione delle emissioni di CO2.

“Navis Sapiens rappresenta un passaggio storico per la nostra industria. È il momento in cui la nave diventa senziente e intelligente – sottolinea a MoltoEconomia Pierroberto Folgiero, amministratore delegato e direttore generale di Fincantieri – Da sempre abbiamo presidiato il dominio fisico della nave integrando sugli scafi sempre più sistemi, oggi dobbiamo costruire anche il dominio logico con il passaggio dall’ingegneria alla data science. Raccogliere dati attraverso sensori, trasformarli in informazioni e sviluppare algoritmi e capacità predittive significa costruire e riprogettare una nave che apprenda, che ottimizzi, che evolva nel tempo fino a robotizzarsi. Questa è la nuova frontiera competitiva del mondo delle navi: una nuova concezione di asset fisico che diventa vivo attraverso il digitale”.

“Riteniamo che questa strategia vincente del management, oltre che una garanzia per tutti i nostri lavoratori e le loro famiglie, sia un modello da seguire per l’intera industria del nostro Paese ed europea, se consideriamo inoltre l’approvazione oggi da parte della Commissione Europea della Industrial Maritime Strategy che rimette al centro delle politiche europee l’industria marittima”, ha affermato in una nota Antonio Apa, coordinatore regionale Uilm (Unione Italiana Lavoratori Metalmeccanici) Liguria.

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