Profumi, ma anche acqua, vino e olio potranno presto tornare nei bagagli a mano senza limitazioni di capacità come avvenuto finora da quando, quasi vent’anni fa, fu introdotto il limite del 100 ml. Manca ancora qualche dettaglio tecnico da chiarire, ma già venerdì 25 luglio l’ECAC (Conferenza europea dell’aviazione civile) potrebbe concludere le verifiche tecniche e approvare l’algoritmo aggiornato degli apparecchi Hi-Scan 6040 CTiX della società Smiths Detection. E poi potrebbe arrivare l’atteso via libera, anche se solo per i principali aeroporti europei e per gli scali italiani che già dispongono di questo strumento: per Milano, Malpensa e Linate, e poi Roma Fiumicino, Bergamo, Catania, Bologna e Torino, con i loro circa 70 milioni di passeggeri annui in partenza.
Apparecchi di alta precisione
L’Hi-Scan 6040 CTiX è in grado di restituire un’immagine tridimensionale molto precisa del bagaglio, grazie a un software approvato dall’ECAC che funziona come una TAC e riesce a rilevare la presenza di esplosivi. Installato nel periodo pandemico in vari scali europei, a partire da quello di Milano, ha consentito ai passeggeri in partenza da quegli aeroporti di mettere nel trolley sia dispositivi elettronici sia liquidi sopra i 100 ml. Ma a maggio dello scorso anno, secondo le fonti riportate dal Corriere, furono segnalati dagli americani alcuni problemi tecnici che ne limitavano l’affidabilità. L’UE è dunque intervenuta declassando lo scanner Hi-Scan 6040 CtiX e reintroducendo le limitazioni negli scali coinvolti – italiani, olandesi, maltesi, lituani, tedeschi, svedesi e irlandesi.
Dal 1° settembre, poi, altra marcia indietro per tutti gli apparecchi di nuova generazione. Inevitabilmente, ai varchi di partenza degli scali coinvolti si sono creati disagi e rallentamenti. Tuttavia, di pari passo la UE ha incaricato l’ECAC di effettuare nuovi test e la Smiths Detection, che produce gli apparecchi Hi-Scan 6040 CtiX, si è impegnata ad aggiornare l’algoritmo che è sul punto di essere approvato. Ad agosto si potrebbe dunque tornare a mettere nel trolley gel, creme, profumi e bottiglie senza limitazioni di capacità e a usufruire di controlli più rapidi. Ma solo negli aeroporti che hanno investito un bel po’ di quattrini per acquistare i costosi dispositivi moderni, che rispetto a quelli vecchi richiedono anche spese molto più alte per la manutenzione. Gli altri, dovranno attendere ancora.
