Tav Brescia-Padova, così la politica ignora i veri dati
Il rischio di penali non giustifica l’ok del governo a un’opera inutile, bocciata dall’analisi costi-benefici. Un ritorno a un passato poco edificante
CommentiIl programma di analisi costi-benefici promosso con molto vigore dal ministro dei Trasporti Danilo Toninelli non aveva solo l’obiettivo di supportare (non di sostituire) le scelte politiche sul tema delle grandi opere in Italia: aveva anche quello, forse persino più importante, di promuovere la trasparenza e il dibattito democratico su tali scelte. Nel caso del […]
Quest'articolo è riservato agli abbonati Partner
Abbonati a Il Fatto Quotidiano. Facciamo un giornale con un solo padrone: i lettori.
-
DigitalPartnerSfoglia ogni giorno i contenuti di FQ IN EDICOLA sul tuo pc e sulla nuova app.
Incluso nell'abbonamento
- Accedere a tutti gli articoli del quotidiano tramite app e sito
- Accedere all'archivio completo de il Fatto Quotidiano
- Accedere ad uno sconto dedicato a 4 corsi esclusivi della Scuola del Fatto
- Partecipare in diretta alla riunione di redazione ogni giovedì alle 16.00
- Commentare tutti gli articoli del sito
- Navigare senza pubblicità
- Accedere a tutti i programmi di TvLoft
- Sconto del 20% sul nostro shop online
- Tesseramento alla Fondazione il Fatto Quotidiano a € 5,00 (anziché € 20,00)
- Card digitale con accesso ai vantaggi esclusivi delle Partnership
