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“Sgombero di Fiumicino, vivo lì ma mi hanno identificato come un terrorista: quei bilancioni non minacciano nessuno”

Sono tra le 300 famiglie residenti nel quartiere chiuso dai blindati. Nessuno entra, nessuno esce. Tutto per mettere in sicurezza un cantiere che, dopo la sentenza del Tar, non può partire
“Sgombero di Fiumicino, vivo lì ma mi hanno identificato come un terrorista: quei bilancioni non minacciano nessuno”
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di Edoardo Morello

Da stamattina la Polizia di Stato sta sgomberando i bilancioni del Vecchio Faro di Fiumicino. Un intero quartiere di trecento famiglie è chiuso: nessuno entra, nessuno esce. Agenti a cavallo, droni, perfino elicotteri, reparti di carabinieri e di polizia, polizia locale. Tutto questo per mettere in sicurezza un cantiere che, dopo la sentenza del Tar, non può partire.

Le palafitte non scappano. È la prima cosa da sapere sui bilancioni del Vecchio Faro. Stanno lì, piantate sugli scogli alla foce del Tevere, con le reti sollevate come braccia stanche e il mare che un tempo passava sotto e adesso non passa più, perché la sabbia se l’è mangiato. Non bloccano strade. Non minacciano nessuno. Eppure da stamattina, giovedì 12 novembre, lo Stato le sta andando a prendere. E per prenderle ha chiuso un quartiere.

Trecento famiglie. Nessuno entra, nessuno esce. Uomini a cavallo, droni sopra i tetti, addirittura gli elicotteri, reparti di carabinieri e di polizia, la polizia locale a fare da cintura. Per sgomberare qualche baracca di legno sugli scogli si mette sotto assedio un pezzo di città, e chi ci abita deve rendere conto dei propri movimenti sulla soglia di casa propria. La sproporzione tra il mezzo e il fine è tale che il fine smette di contare. Resta il mezzo. Resta lo spettacolo.

Io sono una di quelle trecento famiglie. Stamattina ho provato ad avvicinarmi, come si fa quando sotto casa succede qualcosa. Mi hanno respinto. Mi hanno chiesto i documenti, preso le generalità, identificato. Come fossi un terrorista, e non un uomo che abita qui e voleva capire che cosa stava succedendo nella sua strada. In un quartiere sotto assedio chi guarda diventa sospetto. Ed è questo, forse, il primo risultato dell’operazione: trasformare i residenti in estranei, gli abitanti in un problema di ordine pubblico. Perché di spettacolo si tratta, nel senso più antico della parola: qualcosa che si mostra perché sia visto. Gli antropologi lo sanno, il potere ha sempre avuto bisogno dei suoi rituali. La parata, il corteo, l’ingresso solenne in città. Qui il rituale è l’assedio. I cavalli non servono a sgomberare una palafitta. Servono a essere guardati.

La motivazione ufficiale è affidata a una formula che ha il pregio della vaghezza: sono spazi che l’amministrazione comunale e la società concessionaria considerano interessati dalle attività di cantiere del nuovo porto crocieristico di Isola Sacra. Considerano. Il verbo è tutto qui. E la parola d’ordine dell’operazione è messa in sicurezza. Ma messa in sicurezza di che cosa, e per chi, se nessun cantiere può cominciare? Perché c’è una data, e conviene tenerla davanti agli occhi. Il 3 luglio 2026 il Tar del Lazio ha annullato il decreto ministeriale del novembre 2025 sulla valutazione di impatto ambientale del porto. Quella valutazione è il documento che deve dire se un’opera di questa scala può stare su questo tratto di costa, e a quali condizioni. Un giudice l’ha cancellata. Con quella sentenza nessun lavoro può partire. Non domani, non la settimana prossima. Eppure oggi si sgombera come se le ruspe fossero già accese.

Qualcuno, prima o poi, dovrà dire quanto costa una mattinata così. Gli straordinari, i reparti, i cavalli, i droni, le ore di volo degli elicotteri, i mezzi. Denaro pubblico speso per sgomberare un’area dove, al momento, non si può costruire niente. È uno spreco, ma uno spreco con una funzione precisa. Quando il diritto rallenta, il potere accelera, e lo fa per far vedere che può.

Non è la prima volta. A Fiumicino ce lo ricordiamo bene. Nella notte tra il 4 e il 5 marzo del 2025, con il favore del buio, le ruspe posarono sulla spiaggia centinaia di metri di jersey di cemento, le barriere modulari dei cantieri autostradali, e separarono i bilancioni dall’acqua. La mattina dopo i residenti trovarono un muro dove prima c’era l’orizzonte. Anche allora nessuna assemblea, nessun confronto. Il fatto compiuto come metodo.

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