Mega porto di Fiumicino: stop del Tar e i lavori fermi, ma la polizia sgombera i “Bilancioni”. Allontanate due famiglie e il Collettivo No porto
La polizia è arrivata alle 7 del mattino di giovedì 12 dicembre con il reparto mobile, due gommoni dal mare e agenti a cavallo. Un drone in aria e se necessario si sarebbe alzato l’elicottero. Hanno sgomberato i sette Bilancioni accanto al vecchio faro di Fiumicino (Roma), nati come edifici per la pesca che altrove chiamano trabucchi ma da anni insabbiati, da tempo in parte occupati e utilizzati per attività sociali. Ci abitavano due famiglie e c’era la sede del Collettivo No porto e del presidio permanente da tempo notificato dal Comitato Tavoli del Porto.
Si oppongono al discusso progetto di un gigantesco porto crocieristico che dovrebbe ospitare navi enormi, portato avanti dal colosso mondiale Royal Caribbean e dalla società Fiumicino Waterfront con il Comune di Fiumicino. Il Tar ha annullato lo scorso luglio la valutazione di impatto ambientale, a breve dovrà pronunciarsi il Consiglio di Stato. Ci sono decine di studi scientifici qualificati che dimostrano i pericoli per l’ambiente e per le particolari aree protette della foce del Tevere, al di là delle difficoltà legate ai bassi fondali che richiederanno continui dragaggi della sabbia. Per non dire dell’impatto paesaggistico di grandi navi alte il doppio del faro e delle palazzine più vicine, o di quello su viabilità e trasporti. I lavori per ora sono fermi, almeno ufficialmente, davvero non si capisce l’urgenza dello sgombero. Condotto, comunque, senza incidenti. La polizia spiega lo schieramento un po’ spropositato di forze proprio con la necessità di evitarli.
Centinaia di persone sono arrivate da Fiumicino e da Roma, ai margini dell’ampia area che è rimasta chiusa per tutta la mattinata, compreso il piccolo porto turistico. Poi si sono spostati verso il Comune per protestare. Era in corso il Consiglio comunale, è stato interrotto, i comitati hanno preso la parola. Il sindaco Mario Baccini, già parlamentare Udc e ministro con Silvio Berlusconi, primo sostenitore del porto crocieristico, ha detto di voler “mettere in sicurezza l’area per restituirla alla cittadinanza”. Poi è andato via. A ilfattoquotidiano.it ha confermato di aver chiesto lo sgombero alla Prefettura: “L’abbiamo chiesto a luglio e anche prima. avevamo ricevuto diffide della società concessionaria”, ha spiegato. Insomma l’area deve consegnarla a Fiumicino Waterfront più che alla cittadinanza. Baccini parlato di problemi di ordine pubblico: “Ci sono state aggressioni ai vigilantes, anche un accoltellamento“. Ma in realta sembra proprio che la polizia abbia accertato che l’accoltellamento da parte di ignoti denunciato a fine giugno da una guardia giurata, proprio mentre sentenza del Tar, non sia mai avvenuto; l’uomo era caduto da solo, secondo testimoni. “Questo non lo so”, ci ha risposto Baccini. Chiarirà tutto la magistratura. C’è stato semmai qualche problema, dicono fonti di polizia, di “eccessivo consumo di alcol” e ovviamente i Bilancioni erano “occupati senza titolo”. La protesta nell’aula consiliare è andata avanti per tutta la mattina, poi si sono messi d’accordo per fare un Consiglio staordinario sulla vicenda: dovrebbe tenersi il 1° dicembre.
“Qui facciamo cultura da sempre, le piazze a Caligari le abbiamo intitolate molto prima di loro”, dicevano ieri mattina gli attivisti del Collettivo, alludendo alla recente intitolazione di un piazzale della vicina Ostia a Claudio Caligari, regista di Amore Tossico e Non essere cattivo, scomparso nel 2015. A Fiumicino l’intitolazione simbolica di un viale a Caligari, vicino ai Bilancioni, risale al 2022. Lo sgombero richiesto dal Comune è stato disposto dal Comitato provinciale per l’ordine pubblico, addirittura a luglio secondo fonti di polizia, ma poi hanno deciso di lasciar passare l’estate durante la quale il luogo è molto frequentato. Alla storia della “messa in sicurezza dell’area” credono in pochi, semmai chiedono la ristrutturazione del vecchio faro a cui tanti romani sono affezionati. “Capirei se i Bilancioni fossero ancora in acqua o fossero pericolanti, ma se anche fosse cosa fai? Mandi la polizia? Qui il sindaco non l’abbiamo mai visto”, protesta David Di Bianco dei Tavoli del Porto, ricordando anche il contestato muro costruito dal concessionario. “Non sempre si sono mossi in modo trasparente”, ricorda. Da oggi in poi non avranno testimoni.