La pagliuzza Tav, la trave Ferrovie I veri dati che la politica ignora
Ogni anno a Fs vanno 10 miliardi di trasferimenti, nonostante il treno sia un segmento di nicchia della mobilità. Il vero servizio universale resta l’auto
CommentiÈ forse giunto a conclusione il confronto-scontro durato per quasi tre decenni sul nuovo collegamento ferroviario Torino-Lione. L’opera, seppur ridimensionata rispetto al progetto iniziale, si farà. Resta l’incognita sui tempi e, soprattutto, sui costi di realizzazione. Stando alla narrazione largamente prevalente sui mezzi di informazione, il via libera rappresenta un tassello importante per una crescita […]
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