Ryanair, la crisi del Fidel dei cieli. Ecco perché rinuncia ad Alitalia
Il “rivoluzionario” O’Leary è passato in vent’anni da 18 aerei a 383, aumentando il fatturato Ma il suo modello di business, troppo ancorato sui piccoli scali, non gli consente la svolta del lungo raggio
CommentiÈ possibile che un rivoluzionario di successo decida di attuare una seconda rivoluzione contro la stessa con cui ha vinto in precedenza? La Storia ci insegna di no: mentre chi perde se può ci riprova, chi vince finisce invece col cristallizzarsi nel suo successo, trasformandosi in tenace conservatore e transitando dalla rivoluzione direttamente all’immobilismo. Michael O’Leary […]
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