Anas-Ferrovie, breve manuale per un monopolista perfetto
Punti fondamentali: mai parlare di “sussidi”, ma solo di corrispettivi Ridurre i danni delle gare, presentare conti in ordine nascondendo il peso dei contributi dello Stato
CommentiIl perfetto manager ferroviario come primo dovere avrà quello di coltivare gratitudine (un nobile sentimento) per i politici cui, direttamente o per interposta persona, deve il posto. Poi non userà mai, per nessuna ragione, la parola “sussidio”, anche se la sua impresa di sussidi vive (ed è interamente di proprietà dello Stato). Suona male, una […]
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