Tav, le botte oscurano la realtà: l’opera resta in mega ritardo
Nel 2008 l’economista Roberto Perotti, poi chiamato come commissario alla spending review da Matteo Renzi, scrisse sul Sole 24 Ore che “deturpare una vallata per ridurre le emissioni dell’1% al costo di 16 miliardi è un buon investimento per le imprese appaltatrici, non per il Paese”. I dati sul traffico merci/passeggeri, in calo allora come […]
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