Così l’elettrico non tira: i marchi cambiano i piani e rallentano
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Negli ultimi mesi l’auto elettrica ha smesso di essere la narrazione inevitabile che ci era stata venduta. Non più marcia trionfale, ma ritirata strategica. L’ultimo segnale è arrivato da Stellantis, dove il nuovo corso ha messo nero su bianco gli errori del passato: oltre 22 miliardi di euro tra costi per modelli cancellati e piattaforme […]
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