Parma, 200 mln per i binari. Ma l’Alta velocità non arriva
Bologna. Quando il primo governo Berlusconi ottenne da Bruxelles il via libera per fare di Parma la sede dell’Authority europea per la sicurezza alimentare (istituita nel 2002) l’Italia diede ampie rassicurazioni: la città emiliana sarebbe stata dotata di tutte le opere necessarie, comprese quelle per l’Alta velocità. In effetti le infrastrutture ci sono. A partire […]
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