La vicenda svelata dal Fatto e da Report - Salvatore Di Leva ha chiesto l’applicazione concordata della pena a tre anni. Parere favorevole dei pm. È ritenuto il leader di un gruppo di società formalmente indipendenti ma in realtà collegate tra loro, che avrebbero monopolizzatole tratte marittime locali attraverso un sistema corruttivo fatto di biglietti e tessere omaggio e altre regalie. Nel fascicolo è indagato anche il patron di Msc Gianluigi Aponte
C’è un punto nelle indagini sul cartello di armatori che avrebbe monopolizzato il sistema dei trasporti marittimi locali e delle biglietterie tra Napoli, la costiera amalfitano-sorrentina e le isole del Golfo, a suon di regalie corruttive (per lo più biglietti e tessere omaggio) a funzionari della Regione Campania e ufficiali delle Capitanerie di porto. Un’inchiesta […]
