Coronavirus, Nomura: “Italia andrà in recessione, forte calo del turismo”. La Cina congela contratti per un valore 15 miliardi

L'agenzia taglia le previsioni sul pil della Penisola: -0,1% nello scenario migliore, -0,9 se ci sarà pandemia. Molto esposta anche la Germania. Gualtieri: "Scenario estremo". Il China Council for the Promotion of International Trade ha emesso 1.615 certificati che consentono alle aziende di non rispettare gli obblighi contrattuali per "causa di forza maggiore". Toyota e Honda riavviano la produzione

Arrivano i primi dati ufficiali e le prime stime puntuali sulle conseguenze economiche del coronavirus. Dal 2 al 14 febbraio la Cina ha emesso 1.615 documenti che certificano la “causa di forza maggiore“, consentendo ad aziende operanti in oltre 30 settori di non adempiere a impegni contrattuali per un valore di 15 miliardi di euro. Intanto Nomura prevede che in seguito all’epidemia l’Italia – che già cresce poco – quest’anno finirà in recessione con un Pil in calo dello 0,1% nello scenario migliore. In quello peggiore si arriva addirittura a -0,9 per cento. Lo scenario di base relativo alla zona euro presuppone che le misure di blocco della Cina durino solo fino alla fine mese e che i contagi siano quasi interamente limitati alla in Cina. In questo caso ci si aspetta solo un “modesto” impatto sull’economia dell’area, con la Germania tra i Paesi più colpiti nelle esportazioni e nella catena di approvvigionamento. Il calo della spesa turistica dovrebbe invece avere un impatto negativo sulla crescita soprattutto in Italia, scrivono gli analisti del gruppo giapponese. “Il rapporto prefigura uno scenario estremo, nessun altro dei grandi centri di previsione dà l’Italia in recessione”, replica il ministro dell’Economia, Roberto Gualtieri, a Zapping su Radio1.

“Prove aneddotiche sull’Italia suggeriscono che il paese ha già sperimentato migliaia di cancellazioni negli ultimi giorni”, si legge nel rapporto. “Prenotazioni sono in calo in destinazioni turistiche come la Toscana e Venezia, mentre Milano, secondo il sindaco, sta perdendo 4 milioni di euro al giorno in vendite mancate e prenotazioni cancellate”. Dunque, “considerato il basso tasso di crescita da cui l’Italia parte quest’anno, ci aspettiamo che il Paese entri in recessione nel 2020, con un Pil in calo dello 0,1% nell’anno (molto al di sotto dello 0,6% previsto dal governo)”. Se da uno scenario base si passa ad uno negativo il calo è di 0,2% mentre nel peggiore dei casi si arriva a -0,9%.

Riviste al ribasso anche le stime su Germania e Francia – Nomura ha rivisto al ribasso dello 0,3% il Pil per il primo trimestre di Germania e Francia, dello 0,2% dell’Italia e dello 0,1% della Spagna. Il basso tasso di crescita del nostro Paese fa scivolare l’economia in recessione già nello scenario meno pessimistico. In quello negativo, in cui misure di blocco proseguono fino alla fine di aprile, l’economia dell’area euro soffrirà del rallentamento più prolungato e più acuto dell’economia cinese dalla strage di Piazza Tienanmen nel 1989, con un ulteriore indebolimento del commercio e ulteriori interruzioni delle catene di approvvigionamento. “In questo scenario vediamo Germania e Italia come i paesi più esposti, con Francia e Spagna che soffrono di meno”. Nello scenario peggiore le misure di blocco della Cina proseguono invece per l’intero semestre 2020. Se l’infezione dovesse diventare pandemia, l’attività in tutti i settori della vita economica ne risentirebbe in modo significativo. Sia la Germania che l’Italia cadrebbero in questo caso in recessione nel 2020.

I certificati “per causa di forza maggiore” – I certificati del China Council for the Promotion of International Trade (Cccpit) certificando che le aziend stanno subendo circostanze che esulano dal loro controllo e consentono di non adempiere a impegni contrattuali per un valore di 109,9 miliardi di yuan, pari a circa 15,7 miliardi di dollari. L’epidemia di Covid-19 ha in diversi casi ritardato o fermato la produzione poiché le misure di quarantena hanno impedito a molti lavoratori di tornare ai loro posti di lavoro. Secondo il Ccpit, alcune aziende hanno presentato il certificato ai loro clienti e si sono accordate su una data successiva per evadere gli ordini senza dover affrontare responsabilità legali. Un’azienda manifatturiera nella provincia di Zhejiang, in Cina orientale, è stata la prima ad ottenere il certificato il 2 febbraio per giustificare la mancata evasione di un ordine di 2,4 milioni di yuan all’estero, che avrebbe potuto comportare un risarcimento di 30 milioni di yuan.

Intanto, secondo il Wall Street Journal, i volumi del trasporto marittimo di merci dalla Cina verso l’estero stanno crollando: molti cargo vengono cancellati, e quando partono i container sono semivuoti. Le case automobilistiche nipponiche, in compenso, lunedì hanno parzialmente ripreso la produzione in Cina: Toyota ha riferito che, sui suoi quattro impianti, quelli di Changchun e Guangzhou sono ripartiti. Per Tianjin e Chengdu si dovrà attendere fino al 24 febbraio o più tardi. Honda ha riavviato le operazioni nelle tre fabbriche di Guangzhou, pianificando un aumento progressivo della produzione. Per quello di Wuhan, città focolaio dell’epidemia, l’attesa è per il 24 febbraio o ancora più avanti.