Per andare a caccia dei sub-appalti di Ferrovie nord, la regola non è pagare la tangente per ogni singolo lavoro, ma versare il “dovuto” in maniera costante, anche quando, per esempio, l’opera non è all’orizzonte. “Gli davo qualcosa per tenere acceso il motore”. Pierino Zanga, imprenditore accusato di corruzione nonché di collegamenti con i colletti […]
Le carte
Ferrovie Nord, i buoni rapporti si costruiscono con le tangenti
L’antimafia di Milano ha aperto un nuovo fascicolo sui rapporti tra Fnm e Itinera del gruppo Gavio. L’imprenditore Zanga: “Pagavo qualcosa per tenere acceso il motore”
26 Febbraio 2017
