Ita-Lufthansa, che succede e perché l’Ue blocca la vendita
Per la mini Alitalia le entrate migliorano grazie al caro-biglietti, ma da sola non può sopravvivere: Bruxelles sta mettendo duri paletti antitrust (non fece così con AirFrance)
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CommentiAdue anni e sette mesi dal decollo del primo volo, avvenuto il 15 ottobre 2021, il futuro di Ita Airways è incerto. L’obiettivo di agganciare un partner dalle spalle robuste per mettere in sicurezza la fragile compagnia di Stato (al 100% del Tesoro), identificato in Lufthansa, rischia di essere compromesso dai colpi di maglio della […]
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