Prima il baratro, poi la speranza: alla fine mai così male da 30 anni

Il 2022 è stato un anno in chiaroscuro per l’auto europea. Buio pesto nei primi sette mesi, complice la penuria di componentistica e la spirale economica perversa che ha accompagnato il conflitto in Ucraina, e spiragli di luce dall’estate in poi. Quando l’offerta ha ricominciato (in parte) a essere sostenuta dalla produzione e dagli acquisti. […]