Cina, ritorno al 2005 Tra ripartenze e crisi nera
Il crollo, a gennaio e febbraio, compromette il 2020: declino stimato tra il 3 e il 5% Intanto Honda ha riaperto gli stabilimenti. Ma Usa e Ue temono l’onda dall’Oriente
CommentiUno scioccante -79%, ovvero mai così male da 15 anni a questa parte: è il bilancio del mercato dell’auto cinese nel mese di febbraio, che chiude ad appena 310mila immatricolazioni. Il colpevole della catastrofe è sempre lui, il nemico invisibile partito da Wuhan e, forse troppo tardivamente, classificato come pandemia. “Le vendite di auto in […]
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