La vicenda Autostrade, ma anche quella degli incidenti ferroviari di Lodi e Pioltello suggerisce una riflessione sui poteri pubblici nella gestione delle infrastrutture. Lo Stato sembra poco efficiente come regolatore di concessionari, ma anche come gestore (si pensi alla viabilità ordinaria). Occorre un minimo di teoria per spiegare il problema: le infrastrutture sono “monopoli naturali” […]
Infrastrutture e trasporti
Più che gestore, lo Stato sia un regolatore severo
Dalle autostrade alle ferrovie, serve concorrenza con più bandi e su lotti minori
4 Marzo 2020
