Cassa integrazione, prestito ponte. Per Alitalia le regole non valgono
Gli ammortizzatori per 1600 persone costano 80 milioni l’anno, ma vanno concessi a fronte di un piano di risanamento per salvaguardare l’attività e i livelli occupazionali. Il progetto dov’è?
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All’inizio dello scorso mese di ottobre, Alitalia ha chiesto ai ministeri competenti la proroga della cassa integrazione straordinaria (Cigs), in parte a rotazione e in parte a zero ore, per il semestre novembre 2017-aprile 2018 giustificandola con la necessità di “proseguire sulla strada del contenimento dei costi, teso a rendere l’azienda quanto più possibile economicamente […]
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