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L’Italia contro l’adesione della Germania al progetto dei super-caccia? La Difesa smentisce ma ribadisce: “Berlino partecipi come osservatore”

La ricostruzione del Financial Times e la nota del dicastero guidato da Crosetto. Cosa sta succedendo nel costoso programma congiunto Regno Unito-Giappone-Italia e il ruolo delle aziende
L’Italia contro l’adesione della Germania al progetto dei super-caccia? La Difesa smentisce ma ribadisce: “Berlino partecipi come osservatore”
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C’è un possibile scontro in corso tra Italia e Germania sul tema della difesa? A riportare la notizie è stato Financial Times secondo cui Roma si sarebbe mostrata contraria all’adesione di Berlino come partner paritario nel progetto internazionale per lo sviluppo di un super-caccia di sesta generazione che, attualmente, vede coinvolti Italia, Regno Unito e Giappone. L’indiscrezione ha provocato subito l’intervento del ministero della Difesa che, in una nota, ha smentito la ricostruzione del giornale lodinese anche se ha confermato gran parte dei contenuti riportati nell’articolo.

La ricostruzione del Ft

Secondo il Financial Times, la Gran Bretagna ha chiesto ai partner Giappone e Italia di coinvolgere la Germania (reduce dal fallimento del progetto di caccia franco-tedesco) nel programma Global Combat Air Program (Gcap). Si tratta del costosissimo programma militare finalizzato allo sviluppo di modernissimo aereo da combattimento, un jet supersonico destinato a sostituire l’attuale Eurofighter Typhoon e per ridurre la dipendenza dai caccia statunitensi. Sia Tokyo che Roma avrebbero però mostrato la loro contrarietà. Il ministro Guido Crosetto, secondo il Ft, avrebbe proposto ai colleghi un’alternativa: la concessione alla Germania dello status di osservatore di basso livello e solo dopo l’adesione paritaria. Un ruolo che, specifica il Financial Times, non conferirebbe a Berlino alcun ruolo nella progettazione o nello sviluppo del velivolo e che pertanto ne bloccherebbe l’adesione.

La replica del ministero della Difesa

Una ricostruzione “del tutto fuorviante” e che “non rispecchia la posizione che l’Italia ha costantemente mantenuto”, ha dichiarato in una nota il ministero guidato da Crosetto. “L’Italia – si legge – ha sempre espresso la propria piena disponibilità ad accogliere la Germania nel programma. Anzi, proprio per facilitare e accelerare tale percorso, l’Italia ha proposto che la Germania vi aderisca in qualità di osservatore, come strumento immediato per la condivisione di informazioni sul programma, in vista di una successiva adesione a pieno titolo“., continua la nota che, pertanto, non smentisce totalmente quanto riportato dal quotidiano. “Tale proposta non intendeva limitare il ruolo futuro della Germania nel programma – continua il ministero – al contrario, era pensata per creare quanto prima le condizioni per il suo coinvolgimento, salvaguardando al contempo l’avanzamento del programma e le tempistiche stabilite”. Il ministero, per queste ragioni, definisce “assolutamente falso parlare di un’opposizione alla partecipazione della Germania. L’Italia ha dimostrato, attraverso le proprie azioni e proposte, di considerare il coinvolgimento tedesco come un’opportunità positiva. L’Italia sta favorendo, senza indugio, tutte le condizioni necessarie per accogliere la partecipazione della Germania al Gcap nel più breve tempo possibile”, conclude la nota.

Il nodo dell’industria militare

La replica della Difesa non chiude la vicenda. Lo stesso Financial Times aveva dichiarato che la Germania ha definito l’offerta italiana dell’adesione come osservatore “inaccettabile“. Berlino, che ha il budget per la difesa più elevato di qualsiasi altro Paese dell’Ue, avrebbe chiarito sin da subito di voler diventare membro a pieno titolo, fornendo contributi finanziari e ricevendo in cambio una quota sostanziale di lavoro per la propria industria. E proprio questo sarebbe il centro del problema. Il progetto Gcap è basato sulla joint venture nata a dicembre 2023 grazie all’alleanza tra l’italiana Leonardo, la britannica Bae Systems e la giapponese Mitsubishi Heavy Industrise. Secondo il Ft, sia Italia che Giappone temono che le loro aziende perderebbero commesse se le quelle tedesche, tra cui Airbus, entrassero a far parte del programma.

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