Suzuki rinnova la Across. Più tecnologia, 309 cavalli e batteria da 22,7 kWh
Suzuki aggiorna la Across, il suv plug-in hybrid al vertice della sua gamma, introducendo un restyling che interessa design, abitacolo e tecnologia di bordo. La nuova Across Plug-in Hybrid 2.5 TOP 4WD AT, già ordinabile, viene proposta a un prezzo di listino di 55.900 euro, con una promozione di lancio che prevede uno sconto di 4.500 euro per i contratti firmati entro il 30 settembre 2026.
All’esterno il modello adotta un frontale completamente ridisegnato, gruppi ottici Full LED e nuovi cerchi in lega da 18 pollici, oltre a tre tinte inedite che affiancano il nero già presente in gamma. Anche l’abitacolo è stato rivisto, con una diversa organizzazione dei comandi e una dotazione più ricca: tra le novità figurano il sedile del passeggero regolabile elettricamente, i sedili anteriori riscaldabili e quello del guidatore con memoria e supporto lombare elettrico.
Sotto il cofano rimane protagonista la motorizzazione plug-in hybrid, che abbina un motore benzina da 2,5 litri a due unità elettriche. Il sistema sviluppa ora 309 cavalli complessivi grazie anche all’adozione di una nuova batteria da 22,7 kWh, consentendo uno scatto da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi.

Confermata la trazione integrale elettrica AllGrip E-Four, che ripartisce automaticamente la coppia tra i due assi e mette a disposizione le modalità di guida Normal, Eco, Sport e Trail.
L’aggiornamento interessa anche la plancia, che ospita un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici, un display centrale da 12,9 pollici, Head-up Display e compatibilità wireless con Apple CarPlay e Android Auto. Sul fronte della sicurezza sono presenti i principali sistemi di assistenza alla guida, tra cui frenata automatica d’emergenza, cruise control adattivo, mantenimento attivo della corsia, monitoraggio del conducente e telecamera con vista a 360 gradi.
La capacità di carico rimane infine uno dei punti di forza del modello, con un bagagliaio da 672 litri, espandibile fino a 1.647 litri abbattendo gli schienali posteriori.