Michelin festeggia 120 anni in Italia con due nuove gamme di pneumatici
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Anche ciò che sembra immutabile, nell’auto contemporanea, è chiamato a evolvere. La gomma è uno di questi elementi: semplice in apparenza, ma sempre più decisiva per consumi, sicurezza e piacere di guida. È da qui che Michelin riparte, celebrando 120 anni di presenza industriale in Italia con due nuove gamme: Primacy 5 Energy e Pilot Sport 5 Energy.
Oggi il mercato chiede tutto insieme: consumi ridotti, lunga durata, sicurezza sul bagnato, silenziosità e, per i prodotti più sportivi, anche precisione e piacere di guida. L’azienda francese sostiene di aver superato il tradizionale compromesso tra queste qualità. Il contesto è quello di un settore in profonda evoluzione. L’elettrificazione impone nuove esigenze: veicoli più pesanti, coppia immediata, necessità di ridurre la resistenza al rotolamento per aumentare l’autonomia. Ma anche ibride e termiche devono contenere consumi ed emissioni. In questo scenario, le coperture diventano un elemento chiave.
L’Italia ha un ruolo centrale. Primo Paese fuori dalla Francia in cui Michelin si è insediata, nel 1906, oggi conta oltre 3.800 dipendenti e circa 14 milioni di unità prodotte ogni anno. Negli ultimi cinque anni gli investimenti hanno raggiunto 432 milioni di euro. Cuore di questo percorso è lo stabilimento di Cuneo, dove è attiva una nuova linea robotizzata, unica in Europa. Un sistema flessibile, capace di produrre gomme fino a 24 pollici e gestire più dimensioni nello stesso ciclo. Non solo automazione, ma un ripensamento dell’intero processo: dai semifiniti al controllo qualità fino alla logistica.
È qui che nascono i nuovi prodotti. Il Primacy 5 Energy è pensato per l’uso quotidiano. Punta alla classificazione “tripla A” dell’etichetta europea: aderenza sul bagnato, efficienza energetica e rumorosità. Promette una frenata migliorata dell’8% rispetto al modello precedente, anche a fine vita, e consumi più contenuti. I numeri: fino al 6% di carburante in meno, circa 70 km di autonomia aggiuntiva per un’elettrica e minori emissioni di CO₂. A questo si aggiunge una durata chilometrica ai vertici della categoria.
Accanto a questa proposta c’è il Pilot Sport 5 Energy, che alza l’asticella dei prodotti ad alte prestazioni. L’obiettivo è mantenere grip e precisione riducendo allo stesso tempo la resistenza al rotolamento, un equilibrio storicamente difficile. La soluzione passa da tecnologie derivate dal motorsport e da un lavoro su materiali, struttura e disegno del battistrada. Il risultato è una gomma efficace su asciutto e bagnato, con maggiore durata e classificazione “A” in efficienza energetica.
Secondo Michelin, queste soluzioni sono già state validate anche in condizioni estreme, su prototipi capaci di sostenere velocità molto elevate per lunghi periodi. Dietro c’è un cambiamento più ampio. I costruttori chiedono componenti sempre più efficienti, aderenti e durevoli, con un comportamento prevedibile anche al limite. Le gamme Energy nascono per rispondere a queste esigenze, migliorando autonomia e consumi senza penalizzare sicurezza e comfort.
