Moby Prince, la Procura chiede di archiviare l’indagine nata dal lavoro delle commissioni d’inchiesta. I familiari delle vittime: “La nostra richiesta di verità non si archivia”
Commenti“Centoquaranta morti, nessun colpevole” recita lo striscione che ogni 10 aprile apre il corteo che ricorda da 35 anni la strage del Moby Prince, disastro navale che a Livorno, la sera del 10 aprile 1991, costò la vita a 140 tra passeggeri e membri dell’equipaggio morti a bordo del traghetto che dal porto toscano era diretto a Olbia. La cosa certa è che continuerà a non esserci “nessun colpevole”: la Procura di Livorno ha infatti chiesto l’archiviazione della terza inchiesta penale sull’incidente, originata dai lavori delle commissioni d’inchiesta parlamentare che hanno contribuito a ridefinire alcuni elementi che le prime due inchieste avevano tralasciato, poco approfondito, in certi casi frainteso o mal interpretato. I magistrati livornesi avevano condotto l’inchiesta con l’ipotesi di reato di strage. Va subito detto che strage è un reato che implica la scelta deliberata di uccidere una moltitudine di persone e nessuno si aspettava che si arrivasse a un processo. Ma questa ipotesi era l’unica ancora in piedi e non passibile di prescrizione visto che gli eventuali reati sono di 35 anni fa. Un’altra inchiesta – condotta in questo caso dalla Direzione distrettuale antimafia di Firenze – era stata già archiviata su richiesta dei pm a inizio del 2025. “La nostra richiesta di verità e giustizia non si archivia” commentano con amarezza le due associazioni dei familiari delle vittime. “Chiediamo – si legge in una nota – che lo Stato, nel suo insieme, non consideri esaurito il proprio dovere di cercare la verità“.
Le “nuove e approfondite indagini”, spiega la Procura in una nota, sono state condotte con il Gico della Guardia di finanza di Firenze e “hanno compreso l’escussione di numerosi testimoni, l’acquisizione di documenti presso enti pubblici e società private, il conferimento di plurimi incarichi di consulenza tecnico-scientifica e” intercettazioni telefoniche. Riesaminate anche “tutte le risultanze dei molteplici procedimenti e processi istruiti nel corso di 35 anni” sul disastro. Ancora “nuovamente vagliate tutte le ipotesi investigative che erano qualificabili come causa o concausa deI disastro”, dalle condizioni meteomarine alla posizione della petroliera Agip Abruzzo quando ci fu la collisione, l’efficacia dei dispositivi di sicurezza presenti a bordo del traghetto, “il confuso coordinamento nei soccorsi” e la “possibile alterazione della rotta” del traghetto Moby Prince per “la presenza di un terzo natante“, finora mai identificato e che probabilmente rimarrà senza un nome.
Tutte queste indagini, si afferma dalla procura, “non hanno tuttavia fatto emergere concreti elementi di responsabilità, colposa o dolosa, né a carico di soggetti già indagati in passato né a carico di terzi. Non sono emerse neppure nuove ipotesi suscettibili di ulteriori approfondimenti sulle cause della sciagura”. Nel 2019, evidenzia la procura, si è anche proceduto “a un’iscrizione a carico di ignoti” per intralcio alla giustizia, ipotizzando “che alcuni testimoni potessero essere stati indotti a mentire durante la loro escussione, ma le intercettazioni telefoniche e ambientali attivate a tale scopo non hanno tuttavia confermato questa ipotesi”.
Il procuratore di Livorno Maurizio Agnello sottolinea che naturalmente “il tempo trascorso dal disastro, avvenuto 35 anni fa, ha reso particolarmente complesse le indagini su un fatto di straordinaria gravità: un intervallo così lungo può attenuare anche i ricordi più vividi dei testimoni diretti tuttora viventi e rende estremamente improbabile che un consulente tecnico possa rispondere in termini di certezza ai quesiti posti dall’autorità giudiziaria”. La procura, conclude Agnello, “ha ritenuto doveroso svolgere ulteriori accertamenti, anche per il rispetto dovuto alle vittime e ai loro congiunti, che, in forma associata, hanno costantemente chiesto che fossero accertate le cause del disastro. Tale impegno è stato assunto nella piena consapevolezza di non poter indagare su ipotesi meramente suggestive“.
I familiari: “Lo Stato non consideri esaurito il dovere di cercare la verità”
A commentare la richiesta di archiviare dei magistrati sono le due associazioni che rappresentano le famiglie delle vittime, 10 aprile e 140. A firmare la nota sono Luchino Chessa e Nicola Rosetti, i due presienti: “Esamineremo le motivazioni con il massimo rigore, insieme ai nostri legali, valutando ogni iniziativa consentita dall’ordinamento. Ma non possiamo tacere la nostra profonda preoccupazione per quello che sembra essere la conclusione definitiva del percorso giudiziario sul disastro del Moby Prince. Confidiamo nel lavoro della commissione di inchiesta della Camera dei deputati, presieduta dall’on. Pietro Pittalis, per avere almeno una piena verità storica”. Chessa è figlio del comandante del Moby Prince, Ugo, sardo di Cagliari, che all’epoca aveva 55 anni. Il suo corpo fu trovato accanto a quello del terzo ufficiale Arcangelo Picone all’interno dell’atrio che separava il self service del traghetto dalla sala poltrone di prua, proprio sotto la plancia di comando. La salma di Maria Giulia Ghezzani, la moglie (e madre di Luchino), purtroppo non è mai stata accertata. Rosetti è figlio di Sergio, motorista, 55 anni, di San Benedetto del Tronto: il suo corpo fu trovato dentro uno dei bagni attigui al Salone Delux, in particolare quello di dritta, insieme alla salma di Gianfranco Campus, il marconista. Forse cercarono lì un’ultima disperata via di scampo.
“Le due precedenti commissioni parlamentari d’inchiesta – proseguono Chessa e Rosetti – hanno messo in discussione le ricostruzioni giudiziarie, alquanto lacunose, che per troppo tempo avevano attribuito la tragedia alla nebbia e alla condotta dell’equipaggio del traghetto. Chiediamo che siano assicurate tutte le condizioni istituzionali necessarie affinché la terza commissione possa portare a compimento il proprio mandato, senza ostacoli e con pieno accesso alla documentazione utile“. I familiari chiedono anche che la tragedia del Moby Prince “continui a essere considerata una questione di interesse nazionale, una ferita aperta nella storia della Repubblica, e non soltanto una dolorosa vicenda privata delle famiglie coinvolte. Chiediamo che lo Stato, nel suo insieme, non consideri esaurito il proprio dovere di cercare la verità”. Il messaggio è una chiamata alla responsabilità della politica: “In questi 35 anni abbiamo ascoltato parole di solidarietà, partecipato a commemorazioni, ricevuto promesse di impegno e attenzione. Oggi chiediamo che a quelle parole corrisponda una responsabilità concreta“.
Il Pd: “Amarezza, la verità non si archivia: continuare a fare luce”
Di “amarezza” parlano – a nome del Pd – anche i deputati Marco Simiani e Simona Bonafè (che fa parte della commissione d’inchiesta) e il consigliere regionale Alessandro Franchi: “A distanza di oltre 35 anni, i familiari delle vittime attendono ancora risposte definitive su quanto accadde quella notte – si legge nel comunicato -. Le criticità, gli errori e le omissioni emersi dal lavoro delle Commissioni parlamentari d’inchiesta impongono di non disperdere il patrimonio di conoscenze e gli elementi raccolti in questi anni”. I tre esponenti democratici sottolineano che “le indagini giudiziarie possono arrivare a una conclusione, ma la verità non si archivia. È un dovere delle istituzioni continuare a sostenere ogni iniziativa utile a fare piena luce su una tragedia che ha segnato profondamente Livorno e l’intero paese. Ai familiari delle vittime dobbiamo rispetto, vicinanza e un impegno che non può esaurirsi con la conclusione di un procedimento giudiziario. Con l’impegno a richiedere che la Commissione parlamentare, dal canto suo, termini il suo lavoro”.
