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12 Agosto 2026

Ultimo aggiornamento: 13:36 del 12 Agosto

Masters 1000 Cincinnati, il calendario e il programma giorno per giorno - 4/4

di Redazione Sport

Orfana del numero uno al mondo, la spedizione azzurra nell'ultimo Masters 1000 prima degli Us Open può contare su sette protagonisti

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Masters 1000 Cincinnati, il calendario e il programma giorno per giorno - 4/4

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Masters 1000 Cincinnati, il calendario e il programma giorno per giorno

Giovedì 13 agosto

Primo turno singolare uomini (a partire dalle ore 17:00)
Primo turno singolare donne (a partire dalle ore 17:00)

Venerdì 14 agosto

Primo turno singolare uomini (a partire dalle ore 17:00)
Primo turno singolare donne (a partire dalle ore 17:00)

Sabato 15 agosto

Primo turno singolare uomini (a partire dalle ore 17:00)
Secondo turno singolare uomini (a partire dalle ore 17:00)
Primo turno singolare donne (a partire dalle ore 17:00)
Secondo turno singolare donne (a partire dalle ore 17:00)

Domenica 16 agosto

Secondo turno singolare uomini (a partire dalle ore 17:00)
Secondo turno singolare donne (a partire dalle ore 17:00)

Lunedì 17 agosto

Terzo turno singolare uomini (a partire dalle ore 17:00)
Terzo turno singolare donne (a partire dalle ore 17:00)

Martedì 18 agosto

Terzo turno singolare uomini (a partire dalle ore 17:00)
Terzo turno singolare donne (a partire dalle ore 17:00)

Mercoledì 19 agosto

Quarto turno singolare uomini (a partire dalle ore 17:00)
Quarto turno singolare donne (a partire dalle ore 17:00)

Giovedì 20 agosto

Quarti di finale singolare uomini (a partire dalle ore 17:00)
Quarti di finale singolare donne (a partire dalle ore 17:00)

Venerdì 21 agosto

Quarti di finale singolare uomini (a partire dalle ore 17:00)
Quarti di finale singolare donne (a partire dalle ore 17:00)

Sabato 22 agosto

Semifinali singolare uomini (a partire dalle ore 17:00)
Semifinali singolare donne (a partire dalle ore 17:00)

Domenica 23 agosto

Finale singolare uomini (non prima delle ore 20:00)
Finale singolare donne (a seguire)

18:19 - Infortuni, Confsal: "Senza coerenza tra principi e comportamenti le norme non bastano"

Roma, 21 ott. (Adnkronos/Labitalia) - Una cultura della sicurezza realmente condivisa, capace di tradurre i principi in comportamenti coerenti. E' il messaggio lanciato dal aegretario generale della Confsal, Angelo Raffaele Margiotta, intervenuto alla terza edizione degli Stati generali della salute e della sicurezza sul lavoro, promossi dalla Commissione parlamentare d'inchiesta presieduta da Chiara Gribaudo, nella Sala della Regina di Montecitorio. Nonostante un quadro normativo tra i più avanzati, a partire dal D.Lgs. 81/2008, il numero delle morti e degli infortuni sul lavoro continua a essere drammatico. Per Margiotta, il problema risiede soprattutto nella distanza tra le dichiarazioni di principio e le azioni concrete. La cultura della sicurezza deve diventare un patrimonio di valori condivisi da istituzioni, imprese, sindacati, lavoratori e soggetti della formazione, traducendosi in responsabilità e comportamenti coerenti.

In questa prospettiva, il segretario generale ha rilanciato la proposta della Confsal di assumere almeno 10.000 ispettori tecnici e realizzare un polo unico della vigilanza, superando la frammentazione delle competenze e destinando alla prevenzione risorse adeguate, anche in considerazione degli elevati costi umani ed economici degli infortuni. Margiotta ha richiamato anche le responsabilità del sindacato e della contrattazione collettiva, ricordando l'impegno della Confsal per il riconoscimento ai preposti alla sicurezza di una copertura assicurativa e di un'indennità dal 5 al 10%, commisurata al livello di rischio dei diversi comparti. Un esempio di come alle rivendicazioni debbano corrispondere scelte concrete.

Centrale, inoltre, il principio della prevenzione partecipata, attraverso il coinvolgimento effettivo dei lavoratori e l'adozione di modelli organizzativi della sicurezza che affianchino il documento di valutazione dei rischi. La prevenzione, ha evidenziato, non può limitarsi agli adempimenti normativi, ma deve rispondere anche a obblighi morali fondati su valori condivisi. Infine, Margiotta ha ribadito la necessità di un cambio di passo culturale, richiamando la proposta avanzata dalla Confsal nel Decalogo della sicurezza del 2023, che ha trovato riscontro nell’introduzione della sicurezza sul lavoro nell’ambito dell’educazione civica, con la legge n. 21/2025. Un riconoscimento che deve ora tradursi in percorsi formativi concreti, capaci di radicare la cultura della prevenzione, per formare prima ancora dell'ingresso nel mercato del lavoro, come ha sottolineato il segretario generale, “i lavoratori e gli imprenditori di domani”.
18:14 - Benetton: "Con quarta pista Fiumicino impatto acustico -80%"

Roma, 21 ott. (Adnkronos) - La sviluppo di una quarta pista all'aeroporto di Fiumicino “è obbligatorio” per la competitività. Lo ha detto Alessandro Benetton, presidente di Mundys e di Edizione, nel suo intervento al Forum di Conftrasporto-Confcommercio, parlando dello sviluppo del Leonardo Da Vinci. “Oggi c'è un’opportunità, se non lo facciamo noi, lo farà Istanbul”, ha evidenziato. Lo sviluppo di un’altra pista “ridurrebbe l’impatto acustico dell'80%”, ha poi fatto presente Benetton, ricordando che per lo sviluppo dello scalo “ci sono 9 miliardi” di fondi privati e che, secondo uno studio, un investimento del genere genererebbe “un indotto ulteriore di 70 miliardi per il sistema Paese e 300mila posti di lavoro”, a loro volta traducibili in “altri 50 milioni di passeggeri che transitino in questo luogo”.

“L’aeroporto di Roma è il miglior aeroporto europeo da 7 anni consecutivi, l’unico tra i primi 10 al mondo. È cresciuto più di quanto immaginavamo e lo abbiamo reso un centro di eccellenza pensando in maniera ampia”, ha rivendicato Benetton.
17:55 - Processo Maradona, la difesa sostiene l'innocenza del medico Luque, "è capro espiatorio"

San Isidro, 21 ott. (Adnkronos) - La difesa di Leopoldo Luque, principale imputato nel processo sulla morte di Diego Armando Maradona, avvenuta nel novembre 2020, ha sostenuto l'innocenza del medico, descrivendolo come il "capro espiatorio" dell'intero procedimento giudiziario. "Per l'accusa, Leopoldo Luque è stato il capro espiatorio in questa vicenda", ha dichiarato uno dei suoi avvocati, Roberto Rallin; il collega Francisco Oneto ha invece sostenuto la tesi che il decesso della leggenda del calcio sia stato causato da un evento cardiaco "acuto e imprevedibile".

L'accusa ha chiesto una condanna a 12 anni di reclusione per Luque, 45 anni, neurochirurgo di professione, che all'epoca dei fatti era il medico di fiducia di Maradona e la figura decisionale all'interno dell'équipe che si occupava della sua assistenza durante la fatale degenza domiciliare nel 2020.
17:33 - Valentino Rossi incorona Kimi Antonelli: "E' un sogno un pilota italiano così forte"

Roma, 21 ott. (Adnkronos) - "Kimi Antonelli protagonista in Formula 1? Per i tifosi italiani di Motorsport è un sogno, perché non abbiamo mai avuto un pilota in Formula Uno, un pilota italiano così forte. Quindi è bello vederlo lì. Poi, per me è fighissimo perché lo conosciamo da quando era piccolo piccolo, giravamo insieme con il kart, e quindi vederlo che può vincere è una grande soddisfazione. Penso che, per come è andata quest'anno, abbia la situazione sotto controllo. Quindi vediamo domenica sera". Lo ha detto il campione della MotoGp Valentino Rossi a Sky, commentando il momento magico del giovane pilota italiano della Mercedes, Kimi Antonelli, vicino a vincere il titolo mondiale di F1. "Lo sentirò prima della gara, però non penso che abbia bisogno dei miei consigli", ha aggiunto il 'Dottore' che ha parlato anche della corsa al titolo della MotoGp.

"Bezzecchi si trova a -46 punti dalla vetta? Il numero è buono, il numero è buono...", ha detto sorridendo Rossi riferendosi al suo numero, il 46. "Per il titolo è difficile, però, perché no? Ci sono tante gare. Secondo me Bez quest'anno ha dimostrato di essere il più veloce. 46 punti sono tanti, anche perché i piloti davanti sono due, quindi è difficile, però bisogna provare a vincere, bisogna provare ad arrivare davanti. In Australia lui ha un conto con la sfortuna aperto dall'anno scorso perché aveva dovuto fare due long lap, sennò avrebbe vinto; quindi, perché no?".
17:29 - Valentino Rossi incorona Kimi Antonelli: "E' un sogno un pilota italiano così forte"

Roma, 21 ott. (Adnkronos) - "Kimi Antonelli protagonista in Formula 1? Per i tifosi italiani di Motorsport è un sogno, perché non abbiamo mai avuto un pilota in Formula Uno, un pilota italiano così forte. Quindi è bello vederlo lì. Poi, per me è fighissimo perché lo conosciamo da quando era piccolo piccolo, giravamo insieme con il kart, e quindi vederlo che può vincere è una grande soddisfazione. Penso che, per come è andata quest'anno, abbia la situazione sotto controllo. Quindi vediamo domenica sera". Lo ha detto il campione della MotoGp Valentino Rossi a Sky, commentando il momento magico del giovane pilota italiano della Mercedes, Kimi Antonelli, vicino a vincere il titolo mondiale di F1. "Lo sentirò prima della gara, però non penso che abbia bisogno dei miei consigli", ha aggiunto il 'Dottore' che ha parlato anche della corsa al titolo della MotoGp.

"Bezzecchi si trova a -46 punti dalla vetta? Il numero è buono, il numero è buono...", ha detto sorridendo Rossi riferendosi al suo numero, il 46. "Per il titolo è difficile, però, perché no? Ci sono tante gare. Secondo me Bez quest'anno ha dimostrato di essere il più veloce. 46 punti sono tanti, anche perché i piloti davanti sono due, quindi è difficile, però bisogna provare a vincere, bisogna provare ad arrivare davanti. In Australia lui ha un conto con la sfortuna aperto dall'anno scorso perché aveva dovuto fare due long lap, sennò avrebbe vinto; quindi, perché no?".
17:28 - Webuild: cantieri ferroviari, avanti con il confronto per dare al Paese le opere

(Adnkronos) - Webuild conferma l’impegno al confronto con la committenza e con le istituzioni, con l’obiettivo di dare al Paese le opere strategiche in corso di realizzazione. La società, si legge nella nota di Wbuild, precisa che la riduzione delle attività su alcuni cantieri non dipende da extracosti rivendicati: per questi esistono procedure previste da legge e contratto, che Webuild rispetta. Dipende dal fatto che restano da definire e liquidare lavori già eseguiti, in parte in variante e in parte oggetto di fatture contrattuali giunte a scadenza. Il tema è di natura contrattuale e non riguarda la solidità della società. Webuild ribadisce l’attenzione per lavoratori e imprese della filiera e l’auspicio di una soluzione rapida. L’offerta su Trevi, si rileva, è un investimento industriale distinto, che non riguarda questo tema.
17:14 - Gibelli (Asstra): "Settore Tpl a forte rischio, risorse non arrivano"

(Adnkronos) - Il trasporto pubblico locale italiano attraversa una delle fasi più critiche degli ultimi anni. A lanciare l'allarme è Asstra l'Associazione Italiana di Trasporto Pubblico Locale che rappresenta 144 aziende del settore, riunita a Roma per il suo XX Convegno Nazionale "Mobilità di valore, valore alla mobilità".

Da febbraio ad agosto 2026 il gasolio ha registrato un aumento del 52% (oltre il 20% anche considerando il credito d'imposta), il metano del 48% e l'energia elettrica del 40%, con un concreto rischio di difficoltà negli approvvigionamenti. A questo si aggiungono 800 milioni di euro di potere d'acquisto persi dal Fondo nazionale trasporti, la cui dotazione non è stata adeguata all'inflazione, e 1,25 miliardi di euro di risorse già stanziate ma non ancora liquidate alle aziende, tra oneri di malattia, rinnovo contrattuale e saldo del Fondo nazionale trasporti.

"Il settore è a forte rischio e le risorse non arrivano – dichiara Andrea Gibelli, presidente di Asstra –. Le nostre aziende continuano a garantire i servizi con grande sensibilità verso i cittadini, facendosi carico di costi sempre più pesanti e anticipando di tasca propria risorse che spettano loro. Ma la situazione non è più sostenibile: abbiamo un Fondo nazionale che ha perso 800 milioni rispetto all'inflazione, 1,25 miliardi già stanziati che non ci vengono liquidati, il gasolio aumentato di oltre il 50% e un rischio reale sugli approvvigionamenti. Se non si inverte la rotta, i cittadini andranno incontro a seri disagi. E questo proprio in un momento in cui il trasporto pubblico locale rappresenta un sollievo concreto per le famiglie italiane, alle prese con il caro vita. Chiediamo al Governo di intervenire subito".

www.adnkronos.com

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