Cronaca

21 Luglio 2026

Ultimo aggiornamento: 12:37

Settimana di scioperi: dai treni agli aerei fino ai bus, ecco le mobilitazioni in programma dal 20 al 24 luglio

Una settimana di disagi in tutta Italia da oggi con il comparto aereo al fine settimana con quello ferroviario e marittimo

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Settimana di scioperi: dai treni agli aerei fino ai bus, ecco le mobilitazioni in programma dal 20 al 24 luglio

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Dalle navi agli aerei, dai bus ai treni, sarà una settimana di scioperi in tutta Italia. Da lunedì 20 luglio a venerdì 24 sono diversi i settori interessati da scioperi locali e nazionali, tra le mobilitazioni da segnalare quelle che interesseranno Grandi navi veloci, Easyjet ed Fs.

Scioperi nel settore aereo

Possibili disagi negli aeroporti martedì 21 luglio. Ubs Lavoro Privato ha indetto uno sciopero nazionale per il personale di volo Easyjet. Il personale navigante della compagnia di volo low cost incrocia le braccia per 24 ore, le fasce protette vanno dalle 7 alle 10 e dalle 18 alle 21. Gli altri scioperi previsti nella stessa giornata coinvolgono vari scali aeroportuali sparsi per l’Italia: Ost Cub Trasporti/Usb Lavoro Privato ha organizzato una mobilitazione di 24 ore per i lavoratori di Alha e Mle-Bcube all’aeroporto di Milano Malpensa. Osr Ugl-Ta ha indetto uno sciopero dell’intera giornata per il personale di Sacal Gh a Lamezia Terme. Osr Fast-Confsal, invece, ha proclamato uno sciopero di quattro ore per il personale di Gh Napoli e di Sky Service di Napoli e di Salerno. Per il personale di Uab Dat Lt a Palermo, sciopero di 24 ore indetto da Ost Cub Trasporti. Infine, Osr Ugt-Ta ha chiamato uno sciopero di quattro ore, dalle 13 alle 17, per il personale di Geasar e Sogeaal, rispettivamente a Olbia ed Alghero.

Sciopero nazionale del 23 e 24 luglio

Dalle ore 21 di giovedì 23 luglio alle 20.59 di venerdì 24 luglio è stato indetto da alcune sigle sindacali autonome uno sciopero del personale del Gruppo FS Italiane. A partire dalla stessa ora, Cub Trasporti/Sgb ha organizzato uno sciopero plurisettoriale, che coinvolge in particolare il settore ferroviario e il trasporto merci su rotaia a livello nazionale. Per quanto riguarda i treni, la mobilitazione non comprende i lavoratori Italo. Sempre il 24 luglio ci saranno altre mobilitazioni del trasporto pubblico organizzate a livello locale. Dalle 9 alle 13, sciopera il personale di Sita Sud di Salerno (Osp Ugl Autoferro). Sempre per quattro ore, dalle 11 alle 15, sciopera il personale delle aziende del trasporto pubblico locale nelle Marche (Osr Usb Lavoro Privato). Dalle 19:45 alle 23:45, scioperano gli operatori di esercizio di Ferrovie Sud Est e Servizi Automobilistici di Bari (Osr Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uilt-Uil e Faisa-Cisal).

Sciopero marittimo

Martedì 22 e mercoledì 23 luglio scioperano dalle 12 del 22 alle 11:59 del 23 i dipendenti di Grandi Navi Veloci, indetto da Csle e Orsa Marittimi. Martedì 28, per tutta la giornata, scioperano i lavoratori di Toremar in Toscana (Usb Lavoro Privato).

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16:04 - Energy drink e adolescenti, studio pediatri: "4 su 10 cominciano prima dei 12 anni"

Milano, 21 lug. (Adnkronos Salute) - Quasi 4 adolescenti su 10 che bevono energy drink hanno cominciato a consumarli prima dei 12 anni, e in alcuni casi addirittura prima dei 9. È il dato che emerge da una ricerca del gruppo di studio Adolescenza della Società italiana di pediatria (Sip), condotta su 430 ragazzi tra i 9 e i 17 anni e pubblicata sull''Italian Journal of Pediatrics'. Se il consumo frequente riguarda circa il 10% del campione, il 65% degli intervistati ha dichiarato di aver assunto almeno una volta bevande energetiche. Ma il dato che i pediatri considerano più preoccupante è la precocità dell'esposizione: il 39,2% ha iniziato prima dei 12 anni e il 49% tra 12 e 14. E questo benché le principali società pediatriche raccomandino di evitarne il consumo sotto i 18 anni.

A differenza di altri Paesi europei - spiega la Sip - oggi in Italia non esiste alcun limite di età per l'acquisto degli energy drink, liberamente disponibili nei supermercati e promossi anche attraverso lo sport, i social media e la pubblicità. Proprio nei giorni scorsi, invece, il Governo britannico ha confermato che da aprile 2027 in Inghilterra sarà vietata agli under 16 la vendita delle bevande energetiche ad alto contenuto di caffeina, quelle con oltre 150 milligrammi per litro. Il divieto riguarderà tutti i canali di vendita: negozi, bar e ristoranti, distributori automatici e piattaforme online. Si tratta di tutelare la salute dei giovanissimi, sottolineano i pediatri italiani. "Le bevande energetiche non sono semplici bibite - avverte il presidente della Sip, Rino Agostiniani - Quando parliamo di energy drink parliamo di un concentrato di stimolanti. Non agisce solo la caffeina, ma un insieme di sostanze (taurina, guaranà, L- carnitina etc) che possono avere un effetto sinergico. Nei bambini e negli adolescenti questi 'mix' non sono adeguatamente studiati. Ecco perché andrebbero evitate nei minori di 18 anni e sotto i 12 anni l'attenzione deve essere ancora maggiore: non esiste una dose sicura, perché il cervello e il sistema cardiovascolare sono ancora in pieno sviluppo e l'organismo è più vulnerabile agli effetti della caffeina e degli altri stimolanti".

"Le evidenze scientifiche - afferma Elena Bozzola del gruppo di studio Adolescenza della Sip - indicano che i possibili rischi riguardano il sistema cardiovascolare e quello neurologico. In particolare, vi è il rischio di un aumento della pressione arteriosa e della frequenza cardiaca; nei soggetti predisposti sono stati descritti disturbi del ritmo cardiaco, che possono essere pericolosi in quei soggetti in cui non si è ancora giunti alla diagnosi di una patologia cardiaca. A questo si aggiungono disturbi del sonno, irritabilità, ansia e interferenze con i meccanismi di maturazione cerebrale, in una fase in cui il sistema nervoso è ancora in evoluzione. E un dato su cui bisogna riflettere è che è facile reperirli. Le ragioni più frequenti per cui i partecipanti hanno iniziato ad assumere bevande energetiche sono state il fatto di averle trovate al supermercato, i consigli degli amici e la pubblicità su Internet o in televisione".

Ma cosa sanno i teenager sui pericoli degli energy drink? Oltre la metà degli adolescenti intervistati (52%) riconosce che le bevande energetiche possono comportare rischi per la salute, riporta la Sip. Ma quando si analizzano le risposte più in dettaglio emergono forti lacune: oltre il 55% non conosce le linee guida ufficiali e quasi 1 ragazzo su 4 ritiene che siano sicuri in adolescenza. La consapevolezza appare quindi più intuitiva che realmente informata. I ragazzi percepiscono un rischio generico, ma non conoscono le conseguenze concrete. Lo studio evidenzia il ruolo della famiglia: in oltre il 40% dei casi, infatti, almeno un familiare consuma energy drink. Quando queste bevande sono presenti nella quotidianità domestica - rilevano i pediatri - i ragazzi iniziano prima, le consumano più frequentemente e percepiscono meno i rischi. Non è solo una questione di disponibilità del prodotto, ma di normalizzazione del comportamento. "Il modello genitoriale resta uno dei fattori più potenti nella costruzione dei comportamenti di salute", rimarca Agostiniani. Per questo "la prevenzione non può essere rivolta solo ai ragazzi: serve un'alleanza con le famiglie”.

La ricerca della Sip ha analizzato 4 gruppi: atleti, pazienti con disturbi del comportamento alimentare, altri pazienti ricoverati per diverse patologie e un gruppo di controllo di soggetti sani. "Il fenomeno del consumo precoce non riguarda solo contesti di fragilità clinica, ma attraversa tutti i gruppi, compresi adolescenti sani e sportivi - riferisce Bozzola - Un dato interessante riguarda gli atleti: risultano tra i più consapevoli dei rischi legati al consumo, inclusi tachicardia, ansia e insonnia, ma quasi la metà riferisce comunque un consumo almeno occasionale".

La facilità con cui gli energy drink possono essere acquistati contribuisce a renderne il consumo normale anche tra i più giovani, osserva la Sip. E se è vero che in Italia, a differenza di quanto sta avvenendo in altri Paesi europei, non sono previsti limiti di età alla vendita, oltre un terzo degli adolescenti coinvolti nello studio si dichiara favorevole all'introduzione di regole più restrittive. "Abbiamo davanti un fenomeno diffuso, precoce e ancora sottovalutato. I dati ci dicono che servono più informazione, più prevenzione e una riflessione seria su possibili misure di tutela. La salute dei nostri ragazzi - ammonisce Agostiniani - viene prima di qualsiasi strategia commerciale".
15:23 - Piano Mattei, Orefice (Gruppo Fs): "Generando competenze ci occupiamo del futuro di Africa e Europa"

Roma, 21 lug. (Adnkronos) - “Il Piano Mattei tiene conto della necessità per il nostro Paese di essere ponte e frontiera che, attraverso il lavoro, cerca di generare delle opportunità. Rendere possibile il domani vuol dire occuparsi di futuro e dei giovani. L’Italia può occuparsi del futuro dell'Africa e dell'Europa attraverso la generazione di competenze in loco, così da determinare le migliori condizioni per progetti di vita che partono dal lavoro”. Così Gian Luca Orefice, Chief people, culture & transformation Officer del Gruppo FS, intervenendo oggi a Roma alla cerimonia “Benvenuti in Italia – Piano Mattei Tunisia”, ospitata nella sede FS di Villa Patrizi, durante la quale è stato dato il benvenuto ai 14 lavoratori tunisini che, dopo un percorso di formazione nel Paese nordafricano, cominceranno a lavorare in Trenitalia.

Il progetto è tra le iniziative del Gruppo FS nell’ambito del Piano Mattei, presentate nel corso della cerimonia, come racconta Orefice: “Ci aspettiamo di trovare risorse e di formarle, di portare a bordo delle persone e di creare in questo modo un ponte tra l'Italia e l'Africa. Le aree alle quali oggi siamo estremamente interessati e in cui siamo già operativi sono l'Egitto, dove c'è un grande fermento nel mondo infrastrutturale e logistico, per il quale noi siamo in grado di garantire accompagnamento con il trasferimento di competenze. Il Marocco è un'altra area nella quale stiamo già operando, con progetti similari a quello della Tunisia”.

“Il nostro proposito è quello di costruire insieme delle partnership in grado di sviluppare progetti industriali - aggiunge - Noi siamo un’industria leader nella trasportistica e in grado di garantire sia il trasferimento di competenze in loco, quindi on site, sia” opportunità di lavoro in Italia “con il trasferimento delle persone che, come avete visto oggi, affrontano con coraggio un viaggio fatto di rispetto, dignità e nuove opportunità”.

“Quella odierna è una giornata di collaborazione e integrazione che parte dalle competenze e dalla capacità di generare intercultura attraverso questi scambi - spiega - La concorrenza è la benvenuta a fare altrettanto, al fine di garantire che l’Italia sia una porta a livello europeo, ma una porta che si apre con delle regole d'ingaggio che sia in grado di garantire, attraverso il lavoro, un'opportunità reale. Ferrovie dello Stato sta mettendo in questo progetto il cuore, l'anima, la passione e le competenze non solo al fine di accogliere e offrire competenze, anche per essere noi i primi a crescere”.
15:21 - Piano Mattei, Stacchiotti (Trenitalia): "Priorità a competenze linguistiche, professionali e di sicurezza"

Roma, 21 lug. (Adnkronos) - “Le competenze sulle quali abbiamo investito in modo particolare sono innanzitutto quella linguistica, che è il primo strumento di integrazione, poi vengono quelle tecnico professionali, necessarie per svolgere il ruolo del controllo delle pulizie che per noi è strategico all'interno dei nostri impianti e a bordo dei nostri treni, e infine quelle relative alla sicurezza, perché consideriamo fondamentale mettere tutti nelle condizioni di svolgere il proprio ruolo in perfetta sicurezza”. Sono le parole di Francesca Stacchiotti, direttrice Risorse umane e Organizzazione di Trenitalia, partecipando oggi a Roma alla cerimonia “Benvenuti in Italia – Piano Mattei Tunisia”, ospitata nella sede FS di Villa Patrizi, con cui è stato dato il benvenuto ai 14 lavoratori tunisini che, dopo un percorso di formazione nel Paese nordafricano, cominceranno a lavorare in Trenitalia. In questa occasione Gruppo Fs ha presentato anche le altre iniziative a cui prende parte nell’ambito del Piano Mattei.

“Noi crediamo molto nella possibilità di offrire delle opportunità a questi giovani, che hanno affrontato con coraggio questa esperienza e si sono avvicinati al mondo ferroviario e sono entrati in una realtà complessa come quella di Trenitalia del Gruppo Ferrovie dello Stato - aggiunge - Cercheremo di valorizzare al massimo le competenze che si creeranno in questo progetto, perché riteniamo che sia fondamentale per l'azienda creare delle opportunità e valorizzare tutti i mestieri”.

Il primo progetto in Tunisia “non ci ha visti affrontare ostacoli, ma elementi di delicatezza. Tra questi quello relativo alle donne, che sono state indirizzate verso alcuni impianti facendo in modo che fossero accolte, che non fossero da sole, così che si potessero perfettamente integrare. Queste donne hanno mostrato un grande impegno nell'affrontare il piano formativo e nella scelta di entrare in una realtà professionale, culturale e personale molto diversa dalla loro”.

A questo “elemento appunto di grande ricchezza si aggiunge il fatto che anche le nostre strutture sono state altrettanto pronte ad accogliere prospettive e visioni diverse da quelle con cui noi abitualmente ci confrontiamo. Ciò è stato possibile anche grazie al fatto di aver costruito una rete di tutor che hanno seguito lo svolgimento del progetto e che abbiamo formato molto per metterli nelle condizioni di esercitare il loro ruolo con grande consapevolezza e sensibilità”.
15:21 - Piano Mattei, Stacchiotti (Trenitalia): "Priorità a competenze linguistiche, professionali e di sicurezza"

Roma, 21 lug. (Adnkronos) - “Le competenze sulle quali abbiamo investito in modo particolare sono innanzitutto quella linguistica, che è il primo strumento di integrazione, poi vengono quelle tecnico professionali, necessarie per svolgere il ruolo del controllo delle pulizie che per noi è strategico all'interno dei nostri impianti e a bordo dei nostri treni, e infine quelle relative alla sicurezza, perché consideriamo fondamentale mettere tutti nelle condizioni di svolgere il proprio ruolo in perfetta sicurezza”. Sono le parole di Francesca Stacchiotti, direttrice Risorse umane e Organizzazione di Trenitalia, partecipando oggi a Roma alla cerimonia “Benvenuti in Italia – Piano Mattei Tunisia”, ospitata nella sede FS di Villa Patrizi, con cui è stato dato il benvenuto ai 14 lavoratori tunisini che, dopo un percorso di formazione nel Paese nordafricano, cominceranno a lavorare in Trenitalia. In questa occasione Gruppo Fs ha presentato anche le altre iniziative a cui prende parte nell’ambito del Piano Mattei.

“Noi crediamo molto nella possibilità di offrire delle opportunità a questi giovani, che hanno affrontato con coraggio questa esperienza e si sono avvicinati al mondo ferroviario e sono entrati in una realtà complessa come quella di Trenitalia del Gruppo Ferrovie dello Stato - aggiunge - Cercheremo di valorizzare al massimo le competenze che si creeranno in questo progetto, perché riteniamo che sia fondamentale per l'azienda creare delle opportunità e valorizzare tutti i mestieri”.

Il primo progetto in Tunisia “non ci ha visti affrontare ostacoli, ma elementi di delicatezza. Tra questi quello relativo alle donne, che sono state indirizzate verso alcuni impianti facendo in modo che fossero accolte, che non fossero da sole, così che si potessero perfettamente integrare. Queste donne hanno mostrato un grande impegno nell'affrontare il piano formativo e nella scelta di entrare in una realtà professionale, culturale e personale molto diversa dalla loro”.

A questo “elemento appunto di grande ricchezza si aggiunge il fatto che anche le nostre strutture sono state altrettanto pronte ad accogliere prospettive e visioni diverse da quelle con cui noi abitualmente ci confrontiamo. Ciò è stato possibile anche grazie al fatto di aver costruito una rete di tutor che hanno seguito lo svolgimento del progetto e che abbiamo formato molto per metterli nelle condizioni di esercitare il loro ruolo con grande consapevolezza e sensibilità”.
15:12 - Piano Mattei, Orefice (Gruppo Fs): "Generando competenze ci occupiamo del futuro di Africa e Europa"

Roma, 21 lug. (Adnkronos) - “Il Piano Mattei tiene conto della necessità per il nostro Paese di essere ponte e frontiera che, attraverso il lavoro, cerca di generare delle opportunità. Rendere possibile il domani vuol dire occuparsi di futuro e dei giovani. L’Italia può occuparsi del futuro dell'Africa e dell'Europa attraverso la generazione di competenze in loco, così da determinare le migliori condizioni per progetti di vita che partono dal lavoro”. Così Gian Luca Orefice, Chief people, culture & transformation Officer del Gruppo FS, intervenendo oggi a Roma alla cerimonia “Benvenuti in Italia – Piano Mattei Tunisia”, ospitata nella sede FS di Villa Patrizi, durante la quale è stato dato il benvenuto ai 14 lavoratori tunisini che, dopo un percorso di formazione nel Paese nordafricano, cominceranno a lavorare in Trenitalia.

Il progetto è tra le iniziative del Gruppo FS nell’ambito del Piano Mattei, presentate nel corso della cerimonia, come racconta Orefice: “Ci aspettiamo di trovare risorse e di formarle, di portare a bordo delle persone e di creare in questo modo un ponte tra l'Italia e l'Africa. Le aree alle quali oggi siamo estremamente interessati e in cui siamo già operativi sono l'Egitto, dove c'è un grande fermento nel mondo infrastrutturale e logistico, per il quale noi siamo in grado di garantire accompagnamento con il trasferimento di competenze. Il Marocco è un'altra area nella quale stiamo già operando, con progetti similari a quello della Tunisia”.

“Il nostro proposito è quello di costruire insieme delle partnership in grado di sviluppare progetti industriali - aggiunge - Noi siamo un’industria leader nella trasportistica e in grado di garantire sia il trasferimento di competenze in loco, quindi on site, sia” opportunità di lavoro in Italia “con il trasferimento delle persone che, come avete visto oggi, affrontano con coraggio un viaggio fatto di rispetto, dignità e nuove opportunità”.

“Quella odierna è una giornata di collaborazione e integrazione che parte dalle competenze e dalla capacità di generare intercultura attraverso questi scambi - spiega - La concorrenza è la benvenuta a fare altrettanto, al fine di garantire che l’Italia sia una porta a livello europeo, ma una porta che si apre con delle regole d'ingaggio che sia in grado di garantire, attraverso il lavoro, un'opportunità reale. Ferrovie dello Stato sta mettendo in questo progetto il cuore, l'anima, la passione e le competenze non solo al fine di accogliere e offrire competenze, anche per essere noi i primi a crescere”.
15:11 - Piano Mattei, Orefice (Gruppo Fs): "Generando competenze ci occupiamo del futuro di Africa e Europa"

Roma, 21 lug. (Adnkronos) - “Il Piano Mattei tiene conto della necessità per il nostro Paese di essere ponte e frontiera che, attraverso il lavoro, cerca di generare delle opportunità. Rendere possibile il domani vuol dire occuparsi di futuro e dei giovani. L’Italia può occuparsi del futuro dell'Africa e dell'Europa attraverso la generazione di competenze in loco, così da determinare le migliori condizioni per progetti di vita che partono dal lavoro”. Così Gian Luca Orefice, Chief people, culture & transformation Officer del Gruppo FS, intervenendo oggi a Roma alla cerimonia “Benvenuti in Italia – Piano Mattei Tunisia”, ospitata nella sede FS di Villa Patrizi, durante la quale è stato dato il benvenuto ai 14 lavoratori tunisini che, dopo un percorso di formazione nel Paese nordafricano, cominceranno a lavorare in Trenitalia.

Il progetto è tra le iniziative del Gruppo FS nell’ambito del Piano Mattei, presentate nel corso della cerimonia, come racconta Orefice: “Ci aspettiamo di trovare risorse e di formarle, di portare a bordo delle persone e di creare in questo modo un ponte tra l'Italia e l'Africa. Le aree alle quali oggi siamo estremamente interessati e in cui siamo già operativi sono l'Egitto, dove c'è un grande fermento nel mondo infrastrutturale e logistico, per il quale noi siamo in grado di garantire accompagnamento con il trasferimento di competenze. Il Marocco è un'altra area nella quale stiamo già operando, con progetti similari a quello della Tunisia”.

“Il nostro proposito è quello di costruire insieme delle partnership in grado di sviluppare progetti industriali - aggiunge - Noi siamo un’industria leader nella trasportistica e in grado di garantire sia il trasferimento di competenze in loco, quindi on site, sia” opportunità di lavoro in Italia “con il trasferimento delle persone che, come avete visto oggi, affrontano con coraggio un viaggio fatto di rispetto, dignità e nuove opportunità”.

“Quella odierna è una giornata di collaborazione e integrazione che parte dalle competenze e dalla capacità di generare intercultura attraverso questi scambi - spiega - La concorrenza è la benvenuta a fare altrettanto, al fine di garantire che l’Italia sia una porta a livello europeo, ma una porta che si apre con delle regole d'ingaggio che sia in grado di garantire, attraverso il lavoro, un'opportunità reale. Ferrovie dello Stato sta mettendo in questo progetto il cuore, l'anima, la passione e le competenze non solo al fine di accogliere e offrire competenze, anche per essere noi i primi a crescere”.
14:48 - Engineering, Fabio Momola Gm della nuova business unit Digital solutions

Roma, 21 lug.(Adnkronos) - Engineering group annuncia la costituzione della business unit Digital solutions e la nomina di Fabio Momola a general manager, affidandogli la guida della nuova struttura. Contestualmente Momola entra nel consiglio di amministrazione di Engineering.

La nascita della business unit Digital Solutions si inserisce nel percorso di rifocalizzazione e riorganizzazione del business del Gruppo avviato dall'amministratore delegato Aldo Bisio. Un percorso che punta ad accelerare sull'intelligenza artificiale attraverso il lancio di Is-Ia (Italy's Sovereign Intelligence Architecture), basata sul foundation model EngGpt 2, a rafforzare le piattaforme proprietarie e a consolidare il posizionamento del Gruppo nei segmenti tecnologici a più alto valore aggiunto. A diretto riporto del ceo Aldo Bisio, Fabio Momola guiderà lo sviluppo integrato dell'offerta di soluzioni digitali del gruppo, valorizzando le competenze verticali e le sinergie tra i diversi mercati di riferimento.

A Fabio Momola riporteranno le business units enterprise, financial services, eng digital e industries excellence, oltre alle support functions marketing, offering & partnership; procurement; it, operations & quality excellence. Momola entra in Engineering nel novembre 2021 come executive vice president. Assume la guida, in qualità di ceo, di Engineering D.HUB, Cybertech, Atlantic Technologies, ExtraRed e Crispy, tutte società del Gruppo, oltre alla responsabilità della business unit Eng Digital. Prima del suo ingresso in Engineering, Momola ha maturato esperienze significative in ambito finanziario e tecnologico, contribuendo ai progetti di startup di CheBanca! (Gruppo Mediobanca) e al rilancio del Gruppo Cedacri, di cui è stato group coo ed executive director fino alla cessione al Gruppo ION.

www.adnkronos.com

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