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Honda Jazz, 25 anni di storia. Edizione speciale tra design e innovazione

La collaborazione con lo IED premia il concept della studentessa Elisa Vincenzi ispirato alla carpa Koi, mentre debutta il restyling MY26 con nuove finiture, colori e dettagli stilistici
Honda Jazz, 25 anni di storia. Edizione speciale tra design e innovazione
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Il 2026 segna un traguardo storico per Honda Jazz, che compie un quarto di secolo di carriera. Per celebrare questo 25° anniversario, Honda Auto Italia ha collaborato con l’Istituto Europeo di Design, affidando ai giovani talenti dello IED il compito di reinterpretare l’identità del modello attraverso una livrea esclusiva. Il progetto ha visto trionfare la proposta di Elisa Vincenzi, che ha trasformato una Jazz MY26 in allestimento Sport in un “manifesto visivo” che fonde filosofia giapponese e sfide della mobilità contemporanea.

Il concept vincitore trae ispirazione dalla leggenda della carpa Koi che, grazie alla sua perseveranza, si trasforma in drago. Questa metafora evolutiva avvolge l’intera carrozzeria della vettura, utilizzando una palette cromatica composta dal rosso Honda, dal verde simbolo della natura, dal blu dell’acqua e dal giallo del mitologico drago. La superficie dell’auto ospita inoltre pittogrammi evocativi delle caratteristiche salienti della vettura, ovvero praticità, comodità, sicurezza ed efficienza del powertrain ibrido.

Questa iniziativa artistica accompagna il debutto ufficiale del restyling della gamma, previsto per il 1° aprile. La nuova Jazz MY26 introduce aggiornamenti mirati a elevare la qualità percepita, tra cui cerchi ridisegnati, finiture interne in nero lucido e un look esterno più essenziale, caratterizzato dal nuovo emblema del brand. Tra le novità cromatiche spiccano la tinta Seabed Blue Pearl per le versioni Elegance, Advance e Sport, e il Sage Green dedicato alla variante Crosstar, che si distingue per un assetto rialzato e dettagli in tinta carrozzeria.

Dal suo esordio europeo al Salone di Francoforte del 2001, la Jazz ha totalizzato oltre 1 milione di unità vendute in Europa e 9 milioni a livello globale. È stata inoltre tra le prime automobili a introdurre l’ibrido nel segmento di appartenenza, già nel 2011. Come sottolineato dai vertici di Honda Auto Italia e dai docenti dello IED, la collaborazione tra le due realtà non rappresenta solo un omaggio a un’icona, ma un ponte concreto tra la formazione accademica e l’industria automobilistica.

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