Pirelli porta P Zero R e Trofeo RS nel mercato del ricambio ad alte prestazioni

Dalla pista alla strada, tecnologie e sviluppo condiviso con supercar diventano accessibili anche nel post-vendita, con soluzioni avanzate per grip, controllo e integrazione digitale

Pirelli amplia la disponibilità della sua gamma più estrema portando P Zero R e P Zero Trofeo RS anche nel mercato del ricambio, rendendo accessibile a un pubblico più ampio un patrimonio tecnologico sviluppato fianco a fianco con i principali costruttori di sportive e supercar. Non si tratta di un semplice ampliamento di offerta, ma della trasposizione diretta di un know-how maturato su oltre 60 modelli ad alte prestazioni.

Il P Zero R è il punto di equilibrio più avanzato: pensato e realizzato per le sportscar e per le versioni più dinamiche del segmento premium, sfrutta mescole di nuova generazione per garantire aderenza su un ampio spettro di condizioni, con particolare attenzione al comportamento sul bagnato. Non a caso, nella comparativa 2026 di Tyre Reviews si è imposto come riferimento tra le coperture estive ad altissime prestazioni, primeggiando nella frenata su asciutto e risultando il più veloce nella guida sul bagnato.

All’estremo opposto della gamma si colloca il P Zero Trofeo RS, un semi-slick omologato per uso stradale ma concepito con la pista come habitat. Non sorprende che questo pneumatico abbia già firmato numerosi record al Nürburgring Nordschleife, banco di prova definitivo per qualsiasi prodotto ad alte prestazioni.

Dietro queste prestazioni c’è un processo di sviluppo sempre più avanzato, che passa dal simulatore del centro R&D di Milano fino alla produzione automatizzata MIRS, attiva tra Settimo Torinese e gli Stati Uniti. Un ecosistema tecnologico che integra anche soluzioni come Elect per le vetture elettrificate, il sistema RunForward, il Pncs per il comfort acustico e il Cyber Tyre, capace di dialogare in tempo reale con l’auto.