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Luce, la prima Ferrari elettrica convince il mercato. Già raggiunti gli obiettivi di vendita 2026

Reuters e Financial Times riportano indiscrezioni secondo cui il modello avrebbe già centrato il target grazie al contributo di Cina e Usa. Da Maranello nessun commento
Luce, la prima Ferrari elettrica convince il mercato. Già raggiunti gli obiettivi di vendita 2026
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A due mesi dal debutto commerciale, la Ferrari Luce sembra aver già centrato il primo obiettivo fissato da Maranello. Secondo quanto riportato dal Financial Times e ripreso da Reuters, la casa del Cavallino avrebbe già esaurito la quota di vendite prevista per il 2026 della sua prima vettura completamente elettrica, nonostante le numerose critiche ricevute da più parti fin dalla presentazione.

Ferrari non ha mai comunicato ufficialmente il numero di esemplari destinati al primo anno di commercializzazione. Le indiscrezioni parlano però di un obiettivo inferiore alle 500 unità, raggiunto già nel mese di luglio, meno di due mesi dopo il lancio del 25 maggio. L’azienda non ha commentato le indiscrezioni e dovrebbe aggiornare il mercato sull’accoglienza della Luce in occasione della presentazione dei risultati semestrali.

La risposta positiva del mercato arriva dopo settimane caratterizzate da un acceso dibattito. La Luce ha infatti diviso appassionati e osservatori per il suo design, sviluppato insieme al collettivo LoveFrom guidato dagli ex designer Apple Jony Ive e Marc Newson. La carrozzeria a quattro porte e cinque posti, lontana dalle proporzioni delle Ferrari tradizionali, è stata giudicata da molti troppo distante dall’identità storica del marchio. Dopo la presentazione, anche il titolo Ferrari aveva registrato una flessione in Borsa.

Da Maranello, però, la scelta stilistica è sempre stata difesa. L’azienda ha spiegato che molte soluzioni sono state dettate dalle esigenze aerodinamiche e che il progetto nasce con l’obiettivo di aprire il marchio a una clientela diversa, senza chiedere ai collezionisti più tradizionali di sostituire le Ferrari con motore termico.

A sostenere le vendite sarebbe stata soprattutto la Cina. Già nelle prime settimane dal lancio, gli 88 esemplari inizialmente destinati al mercato cinese erano andati esauriti in pochi minuti, confermando l’interesse dei clienti locali per il nuovo modello elettrico. Anche negli Stati Uniti, in particolare tra imprenditori e manager del settore tecnologico, i riscontri raccolti sarebbero stati positivi.

La Luce rappresenta uno dei progetti più importanti della storia recente Ferrari. È la prima vettura elettrica prodotta in serie dalla casa di Maranello, sviluppata su una piattaforma dedicata e proposta con un prezzo di partenza di circa 550 mila euro. Dispone di quattro motori elettrici, oltre 1.000 cavalli di potenza, architettura a 800 volt e un’autonomia dichiarata fino a 530 chilometri.

Il successo iniziale non modifica comunque la strategia produttiva del costruttore. La Luce resterà un modello di nicchia, destinato a rappresentare una quota limitata delle consegne complessive Ferrari. Sempre secondo indiscrezioni, l’obiettivo di lungo periodo sarebbe quello di arrivare a circa 2.500 esemplari entro il 2030, mantenendo volumi contenuti e salvaguardando l’esclusività del marchio.

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