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Hyundai IONIQ 3 si mostra senza veli. Design minimal e dotazione hi-tech – FOTO

Diffuse nuove immagini della compatta elettrica sviluppata per l'Europa, con un abitacolo rivisto e il debutto del sistema PLEOS Connect
Hyundai IONIQ 3 si mostra senza veli. Design minimal e dotazione hi-tech – FOTO
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Hyundai continua a svelare, un dettaglio alla volta, la nuova IONIQ 3. Dopo aver portato sotto i riflettori la versione N Line durante la Milano Design Week 2026, la Casa coreana ha diffuso nuove immagini che mostrano gli allestimenti “standard” della compatta elettrica destinata al mercato europeo. L’occasione permette di osservare meglio il design definitivo e di conoscere alcune delle principali soluzioni tecnologiche che accompagneranno il debutto del modello.

La nuova IONIQ 3 punta su uno stile molto pulito. Hyundai lo definisce “Art of Steel“, ma al di là del nome si tratta di un design essenziale, con superfici lisce e una silhouette chiamata “Aero Hatch”, pensata per migliorare l’efficienza aerodinamica senza sacrificare lo spazio a bordo. Se la N Line mette in mostra un carattere più grintoso, le altre versioni scelgono un approccio più elegante e discreto.

Lo stesso vale per gli interni. L’abitacolo è stato progettato per assomigliare più a un ambiente domestico che a una tradizionale plancia automobilistica. Hyundai parla di “Furnished Space”: materiali morbidi, linee semplici e diverse combinazioni di colori hanno l’obiettivo di creare un ambiente luminoso e accogliente, senza rinunciare alla funzionalità.

La vera novità, però, è tecnologica. IONIQ 3 sarà infatti il primo modello Hyundai destinato al mercato europeo a montare PLEOS Connect, il nuovo sistema di infotainment sviluppato dalla Casa. Basato su Android Automotive OS, promette un’esperienza molto simile a quella di uno smartphone, con un’interfaccia più intuitiva e la possibilità di installare nuove applicazioni attraverso il PLEOS App Market.

A seconda della versione saranno disponibili un display centrale da 12,9 oppure 14,6 pollici, affiancato da uno schermo dedicato alla strumentazione del conducente. Debutta anche Gleo AI, il nuovo assistente vocale che permette di gestire le principali funzioni dell’auto con comandi in linguaggio naturale.

Hyundai sottolinea inoltre che la IONIQ 3 è stata sviluppata pensando fin dall’inizio ai clienti europei. Non solo per dimensioni e impostazione generale, ma anche per il lavoro svolto su sospensioni, sterzo e comfort di marcia, messi a punto sulle strade del continente per adattarsi meglio alle abitudini di guida locali. Anche la produzione resterà in Europa. La nuova elettrica sarà costruita nello stabilimento Hyundai Motor Türkiye di İzmit, scelta che consentirà di semplificare la logistica e ridurre i tempi di consegna nei principali mercati europei.

Per il momento Hyundai preferisce concentrarsi su design e tecnologie di bordo. Restano ancora da conoscere dati importanti come capacità della batteria, autonomia, prestazioni e listino prezzi, che saranno comunicati più avanti.

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