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Auto Union Lucca, la rinascita. Torna la vettura da record di velocità del 1935

Audi Tradition ha ricostruito la storica streamliner: un’icona di aerodinamica e innovazione che segnò un’epoca del motorsport tedesco. Presentata in Italia, volerà al Festival of Speed di Goodwood
Auto Union Lucca, la rinascita. Torna la vettura da record di velocità del 1935
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Nel 1935, su un tratto di strada nei pressi di Lucca, la velocità sembrava non avere più limiti. Fu lì che Hans Stuck, al volante della Auto Union Lucca, portò una delle creazioni più estreme dell’epoca a un record destinato a entrare nella leggenda: 326,975 km/h. Quasi un secolo dopo, quella stessa vettura torna a vivere grazie ad Audi Tradition, che ha realizzato una replica fedele della storica streamliner e l’ha presentata proprio in Italia, nel luogo simbolo della sua impresa.

Si tratta di un pezzo di storia che racconta un’epoca in cui il progresso correva letteralmente su strada. Negli anni Trenta, la sfida tra costruttori tedeschi era serratissima: motori sempre più potenti, soluzioni aerodinamiche sperimentali e una ricerca continua del limite. Auto Union, nata dall’unione di Audi, DKW, Horch e Wanderer, rispose con una filosofia chiara: innovare senza paura.

La Lucca nacque proprio in questo contesto. Basata sulla Type B da Gran Premio, era una vettura fuori dagli schemi: carrozzeria in alluminio levigata come una lama, linee filanti studiate in galleria del vento e soprattutto un poderoso V16 sovralimentato da circa 5 litri. Una combinazione che, all’epoca, sembrava più vicina a un prototipo futuristico che a un’auto da corsa.

Il record arrivò dopo un viaggio rocambolesco. Tra test interrotti, neve e spostamenti improvvisati tra Ungheria e Italia, il team trovò infine il tratto ideale tra Pescia e Altopascio: rettilineo, stabile e perfetto per spingere tutto al massimo. Il 15 febbraio 1935, con Stuck al volante, la vettura volò oltre ogni previsione, diventando l’auto da corsa stradale più veloce del mondo.

Oggi quella storia rinasce. La replica realizzata da Audi Tradition è frutto di lavoro filologico durato oltre tre anni, ricostruito su documenti, fotografie e test aerodinamici. Il risultato è una macchina che mantiene intatto lo spirito originale, con un coefficiente di resistenza sorprendentemente basso anche per gli standard moderni.

“È un simbolo del nostro DNA fatto di innovazione e velocità di reazione”, raccontano i tecnici Audi che hanno seguito il progetto. E in effetti la Lucca rappresenta proprio questo: la capacità di spingersi oltre, quando ancora l’aerodinamica era una scienza agli inizi e la tecnologia una sfida quotidiana. Dopo la tappa italiana, la Auto Union Lucca sarà protagonista anche al Festival of Speed di Goodwood. Un ritorno in pista simbolico.

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