Capitoli
Audi e-tron GT - 8/13
Le nuove norme fissate dalla UE sui limiti alle emissioni impongono ai costruttori il massiccio ricorso ai veicoli a batteria, che nei prossimi mesi inonderanno il mercato. Dal 2020 in poi dovremo abituarci alla mobilità a batteria
Bassa, larga e con un atletico profilo da coupé. È la e-tron GT, nuovo modello 100% elettrico di Audi: la base tecnica a quattro ruote motrici deriva dalla Porsche Taycan, mentre il design è fedele al concept omonimo, presentato lo scorso marzo. Vanta motori sincroni a magneti permanenti, che assicurano un’elevata costanza di rendimento e può usufruire della ricarica a corrente continua a 800 volt: tramite le colonnine di rifornimento veloce, bastano 23 minuti per passare dal 5% all’80% della carica della batteria. L’autonomia è stimata in 450 km e le prestazioni sono molto elevate. Nel 2020 esordisce anche la nuova Audi A3, best-seller della marca tedesca: in questo caso la meccanica è condivisa con la Volkswagen Golf.