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Volkswagen I.D. Crozz - 8/8
All'importante kermesse cinese, che si sta svolgendo in questi giorni, si è avuta la conferma che ormai anche gli automobilisti di quelle parti vogliono design, tecnologia e sicurezza. E soprattutto motori "verdi", in grado di non appesantire ulteriormente i già preoccupanti livelli di smog del Paese
Trattasi del prototipo per una suv-coupé a emissioni zero con tecnologia di guida autonoma (quando è attiva il volante rientra nella plancia): ha 4 posti ed è sviluppata sulla base della piattaforma modulare “Meb”, ingegnerizzata per accogliere meccaniche elettriche. E’ lunga 4,62 metri e poggia su cerchi in lega da 21”, incastonati in archi passaruota particolarmente muscolosi. Questi ultimi contribuiscono a nascondere due motori elettrici – uno per ogni asse di trazione – che erogano complessivamente 306 Cv, consentono all’auto di toccare i 180 km/h di velocità massima. L’autonomia dichiarata è invece di 500 km: utilizzando stazioni di ricarica a 150 kW, bastano 30 minuti per ripristinare l’80% della batteria al litio da 83 kWh.