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Audi e-tron Sportback concept - 2/8
All'importante kermesse cinese, che si sta svolgendo in questi giorni, si è avuta la conferma che ormai anche gli automobilisti di quelle parti vogliono design, tecnologia e sicurezza. E soprattutto motori "verdi", in grado di non appesantire ulteriormente i già preoccupanti livelli di smog del Paese
E’ una “gran turismo a quattro porte” con sembianze da Suv-Coupé, con sistema di propulsione a emissioni zero e 4 ruote motrici. Le dimensioni sfiorano i 5 metri e la meccanica deriva dalla e-tron quattro concept, modello precursore della prima elettrica di Audi presentato al Salone di Francoforte del 2015: sotto la carrozzeria ci sono un motore elettrico installato sull’asse anteriore e due posizionati su quello posteriore. La potenza complessiva tocca i 435 cavalli, che in modalità “boost” diventano 503. L’auto scatta da 0 a 100 all’ora in 4,5 secondi, mentre la batteria agli ioni di litio da 95 kWh raffreddata a liquido, assicura 500 km di autonomia. Secondo il costruttore la versione di produzione della Audi e-tron quattro arriverà sul mercato nel 2018, mentre nel 2019 verrà lanciato il modello di serie della Audi e-tron Sportback concept.