Capitoli

  1. Honda Nsx, la prova de Il Fatto.it – la Ferrari del Sol Levante sbarca in Europa – VIDEO
  2. Una sportiva ibrida tutta nuova
  3. In pista dà il meglio di sè
  4. La trazione integrale "elettrica"
  5. In Italia ne arriveranno solo 10. A 200mila euro l'una
  6. La scheda tecnica e il video
Prove su strada

La scheda tecnica e il video - 6/6

La sportiva giapponese si presenta dieci anni dopo con propulsione ibrida e trazione integrale, ma anche con tante soluzioni tecniche inedite. Il prezzo, di quasi 200 mila euro, è dettato dall'esclusività: dei 75 esemplari sfornati ogni anno dalla fabbrica nell'Ohio, in Italia ne arriveranno solo dieci

 

Honda NSX – LA SCHEDA

Il modello: è l’ultima edizione della sportiva giapponese per antonomasia, che ora è anche ibrida e a trazione integrale.

Dimensioni: lunghezza 4,48 metri, larghezza 1,94 metri, altezza 1,20 metri

Motore: 3.5 V6 e 3 motori elettrici. Potenza complessiva di 581 CV

Velocità massima: 308 km/h

Prezzi: a partire da 191.900 che diventano circa 200.000 equipaggiando l’auto con freni carboceramici e vernice metallizzata.

Ci piace: handling, tecnologia, qualità costruttiva, esclusività

Non ci piace: se piove si bagna…