L’Abarth e i 180 cavalli frustrati da traffico, buche e giusti limiti
È un gioiellino che può far divertire se la si guida in pista ma è pur sempre una 500. E in città si trasforma in una provocazione su quattro ruote
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È una sorta di scissione di anima e corpo, tra volontà e sostanza, esigenze e portafogli, cavalli e sampietrini. Ogni semaforo è un’istigazione che poi diventa giusta frustrazione; ogni semaforo è la noia del rosso mista a noia della fila, amplificata dalla frizione che vorrebbe brutalmente “attaccare” ma non può dare sfogo ai 180 cavalli a […]
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