L’inchiesta

Il disastro al km 166: “Quello scambio era in posizione sbagliata”

Le cause - In quel tratto fino a un’ora prima c’erano stati lavori di manutenzione

Di D. M.
7 Febbraio 2020

Alle 4,45 di ieri il fonogramma recitava: “Deviatoio n. 05 disalimentato e confermato in posizione normale come da fonogramma n. 78/81fino a nuovo avviso”. Il treno Frecciarossa Av 9595 ha il via libera per partire dalla stazione di Milano centrale. Il semaforo però non è del tutto verde: quel termine “disalimentato” indica già un alert, […]

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