La mancata manutenzione della barriera dai tirafondi marci, che per incuria e corrosione non resse all’impatto del pulmino dai freni guasti e fu la concausa dei 40 morti del viadotto di Acqualonga lungo la Napoli-Canosa nel luglio 2013, è il frutto di “una chiara e inequivoca scelta operativa con una contestuale assunzione di responsabilità” dell’allora […]
Il ricorso
Strage bus, procura di Avellino: “L’ex ad deve essere condannato”
“Non obbligò il cambio delle barriere”
18 Settembre 2019
