Quando arrivò, la Fiat 500 aveva lo stesso compito della Tata Nano. I puristi si rimettano pure seduti sulle sedie da cui sono scattati: non è un paragone irriverente, ma solo la constatazione che in origine l’obiettivo comune era la motorizzazione di massa. Fallito nel caso dell’indiana, centrato in quello della piccola torinese. Che peraltro […]
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