“Ancora oggi nessuno è in grado di garantire che una batteria di un’auto elettrica sia prodotta senza violazione dei diritti umani. Per l’acquirente che è in buona fede questo può essere anche scioccante, perché pensa di fare una scelta ecologica e giusta per poi scoprire che, magari, per quella scelta si sono ammalati o sono […]
![epa11159205 Refugees who fled fightings fill up plastic bottles with water inside the Bulengo camp for displaced persons near Goma, Democratic Republic of the Congo (DRC), 16 February 2024. The intensification of fighting between the M23 Movement rebels and the pro-government Wazalendo militias has triggered a massive movement of population, sending on the road thousands of refugees fleeing the town of Sake in Masisi territory. According to the UNHCR, in 2024, as a result of continuing insecurity and an alarming resurgence of violence generated by non-state armed groups in the past two years, nearly six million people are internally displaced across the eastern provinces of Ituri, North Kivu, South Kivu and Tanganyika. EPA/MOSE KASEREKA](https://st.ilfattoquotidiano.it/wp-content/uploads/2024/02/27/congo-scaled-e1709029483368-1200x630.jpg)
Noury (Amnesty): “Transizione? Le batterie per l’auto sono sporche del sangue dei minatori”
Il portavoce dell'organizzazione per i diritti umani punta il dito su un tema scomodo e conflittuale, quello dei costi umani del processo ecologico: "Servono regole e tutele chiare per i popoli che vivono sopra le miniere. E responsabilità delle aziende della filiera"
In Messico, il caldo uccide 60 uomini (e pure le scimmie)
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