Che sia concordato preventivo, commissariamento come l’Alitalia, o altre soluzioni ponte, l’Atac è arrivata al capolinea, sommersa da 1,3 miliardi di debiti e 100 milioni di perdite annue. I dubbi li ha fugati nel week end il dimissionario direttore generale, Bruno Rota: “L’Atac è ormai ingestibile, non ci sono soldi in cassa. La deadline è […]
Il dossier
I privati che volteggiano sul cadavere di Atac per lucrarci un altro po’
Referendum anti-referendum - I soliti affaristi italiani e stranieri con Radicali, FI e metà Pd
31 Luglio 2017
