Se la versione d’ordinanza del primo sport utility della marca spagnola aveva come habitat di riferimento quello urbano, la novità che Seat porta al salone di Parigi sposta invece il baricentro. Senza dubbio in direzione dell’offroad, visto che questa Ateca X-Perience oltre alla trazione integrale e ai selettori per le diverse modalità di guida in fuoristrada ha pure il sistema di assistenza alla discesa (Hill Descent Control) le protezioni di sottoscocca e battitacco, le barre sul tetto, i cerchi in lega da 18”, nonché una (utile, in questi casi) vernice antigraffio.

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