Ultima, ma non per importanza, la fruibilità quotidiana: grazie all’ottima visibilità – merito della strumentazione bassa e del montante anteriore particolarmente sottile – alle sospensioni regolabili e alla possibilità di viaggiare anche in modalità elettrica, la NSX risulta comoda anche nella guida di tutti i giorni. A patto che il fortunato proprietario riesca a convivere con gli sguardi di passanti e appassionati: perché al di là del fatto che piaccia o meno, si tratta senza dubbio di uno di quei mezzi che fanno girare la testa. Come la fa girare il prezzo di listino: circa 200.000 euro. E’ il costo di un’esclusività quasi artigianale: dall’Ohio (USA), dove si trova la fabbrica specializzata che costruirà la NSX, si stima che arriveranno circa 75 esemplari l’anno in Europa, di cui appena 10 in Italia.
Prove su strada
In Italia ne arriveranno solo 10. A 200mila euro l'una - 5/6
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